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The automobile industry in developing countries has developed from \"production in the country, for the country\" to \"production in the region, for the region\".
Bei der Neuzulassung von Fahrzeugen werden durch den Gesetzgeber und die Behörden hohe Anforderungen an die Emissionsgrenzwerte gestellt. Dabei sind neben den Schadstoffen, die bei der Verbrennung im Motor entstehen, auch solche von Bedeutung, die durch Verdampfung aus den Kraftstoffsystemen freigesetzt werden. Zur Verringerung dieser Verdampfungsverluste kommen Tankentlüftungssysteme zum Einsatz. Gegenstand dieser Diplomarbeit ist die Auslegung und versuchstechnische Bewertung eines Tankentlüftungssystems für einen Ottomotor mit kombinierter Aufladung und Direkteinspritzung. Dabei sind die Anforderungen der Gesetzgebung und des Auftraggebers die zu berücksichtigenden Kriterien der Auslegung. Das vorhandene Tankentlüftungssystem der Fahrzeugplattform für den Versuchsträger wird in Verbindung mit dem System der Kurbelgehäusentlüftung ausgeführt. Die Einflüsse der Regeneriegaszuführung aus dem Tankentlüftungssystem im motorischen Prinzip sind dargestellt. Im experimentiellen Teil wird dazu die Einleitung von Regeneriegas zur Luftführung, das Verhalten im dynamischen Motorbetrieb sowie der Einfluss auf den Abgastest untersucht.
Ein zentraler Punkt der Dieselmotorenentwicklung ist die Aufklärung der Strömungsvorgänge im Zylinderraum sowie deren Auswirkungen auf den Verbrennungsprozess. Die experimentielle Bestimmung der Zylinderinnenströmung an seriennahen Motoren dient der Validierung von vorherbestimmten Berechnungsergebnissen zur Gemeischbildung Zur Beobachtung der Strömungen dient das Doppler-Global-Velocimetry (DGV)-Messverfahren. Dieses laser-optische Verfahren, zur flächenhaft ortsaufgelösten Bestimmung des dreidimensionalen Strömungsfeldes, basiert auf dem Doppler Effekt. Die Diplomarbeit befasst sich mit der Weiterentwicklung der Methodik des Doppler-Global-Velocimetry-Messverfahrens zur Ermittlung der Zylinderinnenströmung im geschleppten Motor. Die entwickelte Lichtschnitteinbringung und Bilderfassung zur endoskopischen Aufnahme der Strömungsbilder wurde an einem dafür konfigurierten stationär betriebenen Versuchsaufbau erprobt. Zur Bestimmung des Einflusses der neuen Messtechnik dienen grafische Strömungsbilder, welche aus Vergleichsmessungen zwischen neuer und bisheriger Messtechnik stammen. Es bleibt festzuhalten, dass die Erprobung der entwickelten Lichtschnitterzeugung und des Endoskopsystems erfolgreich war und für die Messung der Zylinderinnenströmung im geschleppten Motor eingesetzt werden kann.
In der Arbeit werden verschiedene Ventilhauben mit Hilfe eines akustischen Fensterprüfstandes auf ihre Eigenschaften untersucht. Es werden unterschiedliche Entkopplungselemente vermessen. An einem realen Motor wird das Einleitungsspektrum vermessen. Die Meßwerte des Fensterprüfstandes werden mit denen des Motors verglichen. Es wird so eine Prognose der akustischen Eigenschaften der Ventilhaube im Fahrzeug erstellt.
Zur theoretischen Durchdringung des kontunierlichen Wälzschleifens wurden verschiedene Gesichtspunkte untersucht. Hierbei handelt es sich um die Berechnung der Schleifschneckengeometrie, die Überprüfung der Werkstückgröße bzg. des Arbeitsraumes der Maschine und die Erstellung eines Algorithmus für den Prozessdatenvorschlag. Dafür wurden gespeicherte Versuchsergebnisse ausgewertet. Weiterhin wurde eine Möglichkeit zur Verschleißberechnung beim Wälzschleifen abgeleitet.
Kern dieser Diplomarbeit bildet die Untersuchung, in welchen Umfang die Funktionen der Fertigungssteuerung mittels des ERP-Systems PRO Alpha in einem mittelständischen Unternehmen, der Sitec Industrietechnologie GmbH, umgesetzt werden können. Hauptschwerpunkt dabei bildet neben der Strukturanalyse des Fertigungszentrums der Sitec, die Untersuchung der Terminierungsmöglichkeiten des Systems PRO Alpha sowie deren Umsetzung in die Praxis. Als Ergebnis steht die Erkenntnis, das PRO Alpha für eine Fertigungssteuerungslösung nicht geeignet ist, da die Ergebnisse keine Praxisrelevanz aufweisen.
