Open Access

Konzipierung eines einheitlichen und transparenten Berichtssystems in der Automobilindustrie am Beispiel der Volkswagen Sachsen GmbH

-Analyse des Informations-/Materialflusses vom Lieferanten bis hin zum Wareneingang -Erarbeiten einer Toolbox, zum Umstellen bzw. Bewerten von Umstellungen von Lieferanten -

Die Arbeit befasst sich mit der Vorbereitung eines Auslandseinsatzes in die USA unter kulturellen, rechtlichen und entgeltlichen Gesichtspunkten. Im Mittelpunkt stehen deutsche Führungskräfte, die für einen mittel- bis langfristigen Einsatz in die USA entsandt und für diesen Zeitraum von ihrer Familie begleitet werden. Neben einer Analyse über die Anforderungen und Maßnahmen kultureller Vorbereitung diskutiert die Autorin Fragen zu arbeits-, sozialversicherungs- und steuerechtlichen Konsequenzen. Empfehlungen für eine effektive und erfolgreiche Vorbereitung bilden den Schlusspunkt der Arbeit.

Das Ziel dieser Diplomarbeit ist es, ein Konzept für Auslaufsteuerungen zu erstellen, mit dessen Hilfe technische Änderungen optimal geplant und gesteuert werden können. Eine Unterdeckung oder eine unverhältnismäßige Überdeckung der sich ändernden Bauteile der fahrzeugbezogenen Auslaufsteuerung sowie Verzögerungen bei der Belieferung des Kunden sollen vermieden werden. Zu diesem Zweck, wird der bisherige Ablauf von technischen Änderungen analysiert, um nicht genutztes Potential sowie Fehler zu identifizieren. Ergänzend dazu werden aktuell laufende technische Änderungen betrachtet. Auf Grundlage der festgestellten Einflussfaktoren und Abläufe werden mögliche zukünftige Risiken abgeschätzt und ein Handlungsszenario (in Form eines optimierten Auslaufsteuerungskonzepts) erstellt. Anhand einer Nachbestellungsauswertung wird abschließend die Leistung des erarbeiteten Konzepts bewertet.

Basis dieser Arbeit ist der Prototyp für ein neues, innovatives Antriebskonzept, welches von der imk automotive GmbH Chemnitz, zum Patent angemeldet wurde. Dieser Kleinantrieb, bestehend aus Gleichstrommotor und Getriebe, soll im Kraftfahrzeugbereich vielfach Anwendung finden. Zunächst war eine Analyse der Anforderungen an die Baugruppen, der Motorenauswahl, der Werkstoffe und der Fertigungsverfahren für das Getriebe notwendig. Unter Berücksichtigung des Gesamtkonzeptes wurden mögliche Einsatzgebiete definiert und so die Eckdaten der Leistungsparameter festgelegt. Mit der systematischen Konzeption der Baureihe dieses Kleinantriebes, wurde durch Anwendung der Normzahlreihen (dezimalgeometrische Reihe), die Stufung und somit die Anzahl von Motoren und Getriebe bestimmt. Nach Auswahl der Motoren für den analysierten Leistungsbereich, erfolgte mit Hilfe der Ähnlichkeitsgesetze, die Berechnung aller interessierenden technischen Daten (wie z.B. die Zahnradgeometrie der Getriebe). Die Vorteile der Anwendung von Ähnlichkeitsgesetzen, zur Arbeitsersparnis für Konstruktion und Projektierung, sowie eine bessere Übersicht der technischen und wirtschaftlichen Eigenschaften der Baureihe, konnten in der Nachberechnung überprüft und bestätigt werden.