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Die vorliegende Arbeit befasst sich mit der konstruktiven Gestaltung eines solarthermischen Versuchsstandes mit großem Massenspeicher. Nach der Grundlagenermittlung galt es, den vorhandenen Versuchsstand zu optimieren und mit einer Kollektoranlage zu erweitern. Als wesentlicher Punkt der Ausarbeitung wird die Schichtenspeichervariante betrachtet. Die durchzuführenden Versuchsreihen, speziell der Speicherbeladung, zielen in Richtung Funktionsfähigkeit des Schichtenladesystems. Das Ziel ist es, ein funktionelles solarthermisches Anlagenkonzept zur Brauchwasserbereitung und Heizungsunterstützung zu entwickeln. Hierzu werden Vorschläge für weiterführende Untersuchungen festgelegt. <!-- #h:dissdiplSchichtenspeicher.doc# -->
Gegenstand der vorliegenden Arbeit ist die Ermittlung der derzeit eingesetzten Garnqualitäten für Socken. Besondere Beachtung erhält die Socken- und Strumpfwarenherstellung im hochwertigen Bereich. Von Interesse ist dabei vor allem der Einsatz neuentwickelter Garne und deren Mischungen. Durch eine umfangreiche Literaturrechereche und Kontaktaufnahme zu Garn- und Strumpfwarenherstellern wurden Informationen über die Problemstellung gewonnen und analysiert. Nach Auswertung der gewonnenen Auskünfte wurde eine Übersicht über den Materialeinsatz, die Materialeigenschaften, über konstruktive Garnparameter, Preise und konkrete Anwendungsfälle erstellt. <!-- #h:dissdiplHerrenstrumpfwaren.doc# -->
Die mit der achtundzwanzigsten Änderungsverordnung beschlossene Neufassung des § 29 StVZO und der Anlage VIII zur Fahrzeugüberwachung tritt am 01.12. 1999 in Kraft. Diese Diplomarbeit beschäftigt sich mit der vergleichenden Untersuchung der technischen Überwachung von Kraftfahrzeugen nach den alten und neuen Vorschriften sowie einer Einschätzung des bisherigen Zustandes. Von diesen Erkenntnissen ausgehend war es Ziel, Vorschläge zur Vorbereitung einer Überwachungsorganisation auf die Neuordnung der Fahrzeugüberwachung zu entwickeln. Dabei sind zweckmäßige Prüfverfahren und entsprechende Arbeits- und Ausbildungsunterlagen zur Durchführung der Hauptuntersuchung unter Berücksichtigung der erforderlichen Ausrüstung ausgearbeitet worden. Abschließend wurden Vorschläge zur unmittelbaren Umsetzung und Anwendung der neuen Hauptuntersuchung durch die Überwachungsorganisation sowie für die Kundenbetreuung gemacht. Die für die Praxis erstellten Arbeits- und Ausbildungsunterlagen sind als Anlagen beigefügt. <!-- #h:dissdiplÜberwachungsorganisation Kfz Verkehr.doc# -->
Die Zielsetzung der vorliegenden Diplomaufgabe ist die Entwicklung eines Prüfstandes, der die Endkontrolle der von der Fa. SAXON® Prüftechnik GmbH gefertigten Rollenbremsprüfstände vervollständigt. Dabei steht die Aufgabe, die vorhandenen Prüfungen der bisherigen Endkontrolle der Produkte in die neuen Prüfabläufe zu integrieren und um weiter Komponenten zu ergänzen. Die Prüfabläufe mit ihren verschiedenen Varianten entsprechend dem Typ des Prüfstandes, müssen als eine Prüfvorschrift dokumentiert werden. Die neuen Komponenten der Endkontrolle dienen hauptsächlich der Prüfung der Rollenbremsprüfstände unter annähernd realen Bedingungen, d.h. es wird mittels einer beweglichen und bremsbaren Prüfachse der Prozess der Bremsenprüfung simuliert. Dies ermöglicht die Funktion des Prüfstandes in seiner Gesamtheit zu testen. <!-- #h:dissdiplRollenbremsprüfstand.doc# -->
Diese Arbeit enthält eine Zusammenstellung der wichtigsten Farbstoffklassen für die Färbung von CO, PES, und PAN. Es ist mittels der Flottenberechnung näher auf die verwendeten Farbstoffe und Textilhilfsmittel eingegangen worden. Anhand von Auszügen aus den Sicherheitsdatenblättern sind Abbaubarkeit und Toxizität verdeutlicht. Die Reinigung der Färbereiabwässer und Möglichkeiten der Verringerung der Abwasserbelastung sind als ein wichtiger Punkt der Arbeit eingegliedert. <!-- #h:dissdiplFärberei.doc# -->
Die Aufgabe dieser Diplomarbeit bestand darin, eine rechnergestützte Ökobilanz für Textilabwässer zu erstellen. Dazu wurden in einem Textilveredlungsbetrieb in Sachsen die notwendigen Untersuchungen durchgeführt. In diesem Zusammenhang war es erforferlich, die Bilanzelemente unter Beachtung der stofflichen sowie energetischen Ein- und Ausgangsströme zunächst qualitativ zu erfassen. Eine quantitative Erfassung war nur teilweise möglich. Anschließend kam es zur Auswertung dieser Untersuchungsergebnisse. Darauf aufbauend wurden Bilanzen erstellt. Dazu gehören Teilbilanzen von den Färbe- und Spülprozessen, die Gesamtbilanz von dem Unternehemen sowie eine Istwert- und Sollwertbilanz. Verbesserungen, welche kurz- und langfristig realisiert werden müssen, wurden unterbreitet. <!-- #h:dissdiplÖkobilanz.doc# -->
Zur Entwicklung eines strahlgeführten Brennverfahrens an einem Ottomotor mit Direkteinspritzung sollen Untersuchungen an einem Einzylinder - Versuchsmotor durchgeführt werden. Im einzelnen sollen die Einflüsse von Zündzeitpunkt, Ansteuernde, Injektortyp, Strahlkegelwinkel, Raildruck und Drall auf die motorrelevanten Parameter, wie indizierter spezifischer Kraftstoffverbrauch bzw. indizierter Mitteldruck, Standardabweichung des indizierten Mitteldrucks und Abgasemissionen ermittelt und optimiert werden. Die Versuche werden bei einem für Forschungszwecke typischen, konstanten Betriebspunkt, von n=2.000 min? ¹ und 7 mg/Asp Einspritzmasse durchführt. Aus den gewonnenen Ergebnissen ist eine Vorzugsvariante anhand dieser Parameter abzuleiten. Abschließend sind aufgetretene Fragen und Probleme im Zusammenhang mit der Benzindirekteinspritzung zu konkretisieren und Lösungsansätze aufzuzeigen. <!-- #h:dissdiplstrahlgeführtes Brennverfahren.doc# -->
Ziel dieser Arbeit ist es, eine Ist-Analyse der Verwertung von Alttextilien im textilen sowie nichttextilen Bereich aufzuzeigen. Dabei wird auch auf Probleme und Möglichkeiten der Aufbereitung von Altextilien eingegangen, sowie die Entsorgung von textilen Abprodukten beschrieben. Neue Einsatzgebiete für bisher nicht wiederverwertete Alttextilien werden genannt. <!-- #h:dissdiplAlttextilien.doc# -->
Mit der vorliegenden Arbeit soll ein Überblick über die Einsatzmöglichkeiten von Kunststoffen im Karosseriebereich für Motorräder gegeben werden, wobei besonders auf die Eigenschaften der Kunststoffe in den verschiedenen Anwendungsbereichen unter Berücksichtigung der spezifischen Anforderungen für spezielle Fahrzeugkategorien eingegangen wurde. Des weiteren wurden zukunftsträchtige Entwicklungen und Trends vorgestellt, um Anregungen für die Vielfalt der Einsatzmöglichkeiten von Kunststoffen nicht nur im Motorradbereich zu geben. Letztendlich stand mit der Konzeption eines Kraftstoffbehälters aus Kunststoff die Aufgabe, werkstofftechnische, fertigungstechnische und konstruktive Belange hinsichtlich ihrer Realisierbarkeit zu untersuchen, ohne dabei die Kostenfrage außer acht zu lassen. <!-- #h:dissdiplKunststoffe Karosseriebereich.doc# -->
Die vorliegende Arbeit befaßt sich mit dem Aufbau einer rechnergestützten Ökobilanz in einem Textilveredlungsunternehmen in Sachsen. Dabei liegen die Schwerpunkte der Erfassung auf den festen Stoffen und Abfällen. In Zusammenarbeit mit dem Textilforschungsinstitut Thüringen-Vogtland e.V. wurden dazu Proben genommen, Untersuchungen durchgeführt und ihre Umweltschädlichkeit, soweit es möglich war, eingeschätzt. Nach der Aufstellung von Teilökobilanzen kam es unter Berücksichtigung aller ein- und austretenden Stoff- und Energieströme zur Erarbeitung einer Gesamtbilanz im Ist-Zustand. Es wurden Vorschläge zur Vermeidung, Reduzierung, Verwertung und umweltgerechten Entsorgung der entstandenen Abfälle unterbreitet. Eine weitere Gesamtbilanz schließt alle Recycling- und Entsorgungswege ein, die sich nach diesen Verbesserungsvorschlägen ergeben. Sie zeigt einen Weg zur umweltgerechten Produktion durch Änderungen in Technologie und Betriebsorganisation. <!-- #h:dissdiplAbfälle.doc# -->
