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In dieser Diplomarbeit wird sich mit dem Stand der Technik von Verladeschienen, sowie Normen, Prüfgrundlagen, Richtlinien und technischen Bauformen dieser beschäftigt. Anschließend wird anschaulich aufgezeigt in welchen Bereichen es gesetzliche Lücken gibt, und es sinnvoll wäre Prüfgrundlagen zu erweitern und Richtlinien an-zupassen. Zudem werden wesentliche Parameter für die konstruktive Auslegung von Verladeschienen dargestellt. Daraus wird eine Vorlage zur richtlinienkonformen Konstruktion und Prüfung von Verladeschienen erarbeitet. Anschließend wird eine Erweiterung der Verladeschiene um ein Einschubteil genauer betrachtet. Hierfür benötigte Berechnungsgrundlagen werden geschaffen. Um für künftige Generationen die Auslegung von Verladeschienen zu vereinfachen wird in Microsoft Excel eine Tabelle erstellt, die als eine schnelle Auslegungshilfe dienen soll. Zuletzt werden noch eine Zusammenfassung und ein Ausblick gegeben, an was in Zukunft weiter geforscht werden soll.

Diese Diplomarbeit befasst sich mit der Untersuchung zum Ausbau des Straßenzuges

Die energetische Optimierung von Lüftungsanlagen lässt sich nicht zwangsläufig auf einzelne Komponenten des Systems reduzieren. Die Optimierung der Einzelkomponenten muss im Zusammenhang mit dem Gesamtsystem der raumlufttechnischen Anlage erfolgen. Der Planer der technischen Gebäudeausrüstung entwickelt aus den betrachteten Einzelkomponenten das effiziente Gesamtsystem. Diesbezüglich erfolgt zunächst die Beschreibung des prinzipiellen Aufbaus von Lüftungsgeräten und deren Komponenten. Durch den Gesetzgeber werden Rahmenbedingungen vorgegeben, die sich auf die Planung raumlufttechnischer Anlagen auswirken. Die Entwicklung dieser rechtlichen Rahmenbedingungen wird dargestellt. Dabei stehen der Wirkungsgrad bzw. die Effizienz einzelner Komponenten im Vordergrund. Anhand des Bauvorhabens werden zwei Komponenten einer industriell genutzten Lüftungsanlage näher untersucht und die Einsparpotenziale daraus abgeleitet. Der Tausch der Ventilatoreinheit wird vom Bauherrn vorgegeben und bietet die Möglichkeit zum Vergleich verschiedener Ventilatorvarianten. Zusätzlich wird eine weitere Variante zur möglichen Energieeinsparung für das Bauvorhaben erarbeitet, welche durch eine Wärmerückgewinnung über ein Kreislaufverbundsystem umgesetzt wird. Beide Varianten werden in Bezug auf die mögliche Energieeinsparung und den wirtschaftlichen Einsatz für das Bauvorhaben miteinander verglichen.

Die Automatisierung von Prozessen und Abläufen im Bereich der Wohn- und Zweckbauten nimmt immer weiter zu. Auch Sicherheitsbeleuchtungsanlagen werden mit Bussystem zur zentralen Steuerung und Zusammenfassung aller relevanten Informationen ausgestattet. Die vorliegende Diplomarbeit untersucht das Verhalten von Bussystemen zur Beleuchtungssteuerung im Notbeleuchtungsbetrieb.

Im Rahmen der vorliegenden Masterarbeit wurden tetraedrische amorphe Kohlenstoffschichten nach dem Prinzip der Laser-Arc-Verdampfung abgeschieden und untersucht. Vermessen wurden die hergestellten Schichten mittels Interferenzmikroskopie, dem laserakustischen Prüfverfahren LaWave, Kalottenschleifverfahren und Nanoindentation. Im ersten Teil der Arbeit wird darüber berichtet, wie die Prozessstabilität und die Qualität der abgeschiedenen Schichten optimiert wurden. Dabei wurde zum einen der Aufbau der Kohlenstoffkathodenwalzen modifiziert, um einen stabileren und zuverlässigeren Prozess zu gewährleisten. Zum anderen wurde der elektromagnetische Partikelfilter des Laser-Arc-Moduls angepasst. Dabei zeigte sich, dass die Konfigurationen verschiedener ferromagnetischer Bleche und damit die Ausbildung des Magnetfeldes zur Filterung der Partikel unterschiedliche Auswirkungen haben. Durch eine geeignete Konstellation konnte somit die Abscheidung homogener Schichtdicken über eine größere Beschichtungshöhe ermöglicht werden. Der zweite Teil dieser Arbeit befasst sich mit den Auswirkungen einzelner Prozessparameter auf die Eigenschaften der abgeschiedenen Schichten. Der Einfluss der Kammertemperatur nimmt hierbei eine zentrale Rolle ein. Überschreitet diese einen Grenzwert von 100 °C, so werden die Schichten zunehmend inhomogen. Das heißt es liegt ein Gradient vor und die Schichteigenschaften - insbesondere Elastizitätsmodul - sind über die Schichtdicke nicht konstant. Weiterhin wurden die Parameter Substratbiasspannung und -pulsdauer variiert. Es zeigte sich, dass mit zunehmender Biasspannung und Pulsdauer die Schichten härter werden. Ein dritter Prozessparameter, dessen Auswirkungen auf die Schichteigenschaften untersucht wurde, ist die Pulsfrequenz der Bogenentladung. Eine Erhöhung der Frequenz hat eine starke Erhöhung der Kammertemperatur zur Folge. Dadurch weisen die hergestellten Schichten wieder einen Gradienten auf.