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Diese Diplomarbeit behandelt die Probleme und Besonderheiten die derzeit bei der Durchführung einer Abgasuntersuchung am Motorrd bei der Drehzahlerfassung auftreten. Es werden Messverfahren und Messgeräte auf ihre Anwendbarkeit auf die Kräder untersucht. Die Abgasuntersuchung am Motorrad ist Bestandteil der neuen Umweltuntersuchung (UU), welche voraussichtlich ab Anfang 2004 gesetzlich vorgeschrieben sein wird. Diese regelmässig wiederkehrende Untersuchung soll zusammen mit der Hauptuntersuchung an allen zulassungspflichtigen Krafträdern mit zwei und drei Rädern, welche eine Hubraum von mehr als 50 cm³ und/oder eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 45 km/h erreichen, durchgeführt werden. Dies betrifft die Fahrzeuge deren Erstzulassungsdatum nach den 01.01.1989 liegt.
Die vorliegende Diplomarbeit befasst sich mit der Überarbeitung des Fräsbearbeitungszentrums \'KC 110\' zum Erreichen einer höheren Fertigungsgenauigkeit und Flexibilität. Schwerpunkte dieser Arbeit stellen die Konstruktion eines neuen Werkzeugschlittens als universelle Schnittstelle zur Aufnahme von unterschiedlichen Bearbeitungseinheiten und die Anordnung und Auslegung des Führungssystems zur Anbindung dieser universellen Schnittstelle an den Maschinenständer dar. Bei der Konstruktion des Werkzeugschlitten werden für die Schnittstelle zum Maschinenständer auch die Anbindung des Kugelgewindetriebs der Absturzsicherung und des Messsystems berücksichtigt. Dabei ist eine durch die UNION Werkzeugmaschinen GmbH vorgegebene Mindeststeife der Führung zu erreichen. Des weiteren werden Varianten zur Erhöhung der Torsions- und Biegsteife am vorhandenen Maschinenständer erarbeitet, mit Hilfe der FEM berechnet und die Vorzugsvariante festgelegt.
Die Diplomarbeit befasst sich mit der Untersuchung von Gleitlagern. Es kommen Gleitlagerbuchsen mit Festschmierstoff, das in Aufnahmekammern eingebracht ist, und Gleitlagerbuchsen mit Schmiernut für die Untersuchung zum Einsatz. Die Gleitlagerbuchsen mit Schmiernut sind mit verschiedenen Schmierstoffen der Firma \'Klüber Lubrication München KG\' auf die Laufeigenschaften zu untersuchen. Die Untersuchungen werden auf einem Gleitlagerprüfstand durchgeführt, auf dem der Antrieb der Prüfwelle über eine Kurbelschwinge erfolgt, so dass, wie gefordert, eine oszillierende Bewegung ausgeführt wird. Die Schwenkwinkel betragen 30° bzw. 90°. Für den Schwenkwinkel 90° ist eine Kurbelschwinge ausgelegt, berechnet und konstruiert worden. Weiterhin werden die notwendigen Antriebsdrehzahlen für die verwendeten Motoren berechnet, um die gewünschten Gleitgeschwindigkeiten von 0,1m/s bzw. 0,01m/s zu realisieren. Die Versuchsergebnisse sind in Diagrammen dargestellt, die den Verlauf der Reibungszahl und der Temperatur über der Versuchszeit aufzeigen.
In der Giesserei der MPT Präzisionsteile GmbH Mittweida werden auftragsbezogen Messinggussteile gefertigt. Kleine LOS-Grössen verursachen entsprechend grosse Rüstzeiten und somit Kosten. Es wurde daher untersucht, ob eine Gruppierung verschiedener Produkte zu einer Minimierung des Rüstaufwandes führt. Die Ergebnisse der Untersuchungen sind mittels einer Simulationssoftware und auf betriebswirtschaftliche Aspekte geprüft worden.
Diese Arbeit befasst sich mit den Möglichkeiten zur Vereinfachung bei der Konstruktion von Motortragböcken. Es wird der Funktionsumfang des CATIA V5 Moduls Knowledgeware und deren mögliche Verwendung bei der Konstruktion von Motortragböcken untersucht. Damit ist es möglich, konstruktives und unternehmensinternes Wissen in die Konstruktion zu integrieren. Das Ziel ist, dabei ein Ergebnis zu finden, inwieweit die Funktion von Knowledgeware angewandt werden können und ob eine Verwendung mögliche Vorteile bringen kann. Im zweiten Teil wird sich mit der Bionik und ihren Möglichkeiten zur Verbesserung von Motortragbockkonstruktionen näher befasst. Es wird dabei untersucht, auf welche Art und Weise die Natur Lösungsansätze bereitstellt, welche bei der Konstruktion eines Motortragbockes integriert werden können. Die dabei gewonnenen Erkenntnisse werden am Beispiel eines vorgegebenen Motortragbockes in dessen Konstruktion eingearbeitet um Unterschiede zur herkömmlichen Variante zu analysieren. Der abschliessende Abschnitt umfasst die automatische Generierung von diesen bionischen Ergebnissen, um dem bionisch unerfahrenem Konstrukteur den Einstieg zu erleichtern.
Tiefziehwerkzeuge für mittlere Serien sollen eine stückzahloptimierte Alternative zu kostenintensiven Grossserienwerkzeugen darstellen. Das vordergründige Ziel ist die Kosteneinsparung bei gleichbleibender Blechteilqualität. Verschiedene Prototypenwerkzeuge und Werkzeugwerkstoffe bildeten hierbei die Grundlage der Untersuchungen. Durch die Definition von drei Typenvertretern, wurde der unterschiedliche Anspruch an das Werkzeug herausgestellt. Variantenvergleiche sind mit Hilfe von Auswertungen von schon existierenden Verschleissmessungen auf Prüfständen, Reibwertuntersuchungen und Umformversuchen mit Modellen durchgeführt wurden. Durch Kostenabschätzungen ausgewählter Werkzeugkonzepte, konnten Aussagen zur Wirtschaftlichkeit gemacht werden. Weiterhin ist die zu erwartende Pressteilqualität und die Recycelbarkeit der Werkzeuge betrachtet wurden. Mit den erziehlten Erkenntnissen wurden eine Werkzeugauswahl empfohlen.
Es wird an einem betrieblichen Beispiel untersucht, welche Methoden und Mittel der Planung anwendbar sind zur Optimierung von Materialflüssen in der Einzel- und Kleinserienfertigung. Für das auftraggebende Unternehmen wird darauf aufbauend ein Ablauf- und Methodenplan herausgearbeitet, mit dessen Hilfe in Zukunft im auftraggebenden Unternehmen Materialflüsse effizienter und effektiver geplant werden können.
In der vorliegenden Arbeit wird im Rahmen der Digitalen Fabrik die Einführung des Softwaresystems eM-Planner zum Fertigungsprozessmanagement betrachtet. Das planungsunterstützende Tool dient der Verwaltung, Korrelation, Verknüpfung und Kontrolle sämtlicher Prozessdaten in Fertigungsprozessmodellen. Es wird die Eingliederung in die bestehende IT-Landschaft, sowie in den bestehenden Planungsprozess untersucht, um ein Konzept zur werksweiten Einführung zu entwickeln. Die Evaluierung der Funktionalitäten erfolgt anhand der Anbauteilefertigung des Bentley Continental GT.
Auswahl einer optimalen Softwarelösung für Layoutplanungsaufgaben im Rahmen der Fabrikplanung
(2003)
Die vorliegende Arbeit hat die Auswahl eines rechnergestützten Planungssystems dür die Layoutplanung im Bereich der Fabrikplanung zum Ziel. Hauptkriterien für die Analyse und Bewertung von marktgängigen Planungssystemen sind die Planungsschwerpunkte Layouterstellung sowie Layout- und Prozessbewertung. Die Zielsetzungen und Anforderungen der Planer der Abteilung PROD AU des Unternehmens REHAU AG + Co werden in einem Lastenheft dargestellt. Unter Verwendung des Lastenheftes erfolgt eine Marktsondierung von durchgängigen Planungssystemen, aber auch von Einzelsystemen zur Layouterstellung und zur dynamischen Layoutbeurteilung und -optimierung mittels Simulation. Die am Markt angebotenen Planungssysteme werden dem Unternehmen aufgezeigt und mittels einer Nutzwertanalyse bewertet, mit dem Ziel eine geeignete Softwarelösung zu bestimmen. Im Ergebnis erfolgt eine Empfehlung an das Unternehmen für ein zu beschaffendes Instrumentarium zur Verbesserung des innerbetrieblichen Planungsprozesses.
