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Am Kleinseriensportwagen YES! Version CUP/R soll für den Motorsporteinsatz ein Heckflügel montiert werden. Hierfür wird die Befestigung entworfen. Weder für Heckflügel, noch Fahrzeug gab es Vorkenntnisse über Kräfte, Strömungen und Einstellwerte. Voruntersuchungen mussten durchgeführt werden. Es werden Lösungsmöglichkeiten der Befestigung aufgezeigt und bewertet. Die Beanspruchung und Stelle der Befestigung wird festgelegt. Auf dieser Grundlage wird die Befestigung des Heckflügels entworfen. In den Anlagen sind von alles wesentlichen Teilen technische Zeichnungen enthalten.
Die vorliegende Diplomarbeit beschäftigt sich mit der Konzeption und Konstruktion eines Prüfstandes zur Durchführung von Side-Impact- Systemversuchen mit integrierten Hand-Airbag-Modul. Der dargestellte Konstruktions- und Entwicklungsprozeß erfolgte dabei unter Anwendung üblicher Konstruktions-methodischer Schritte. Als Ergebnis liegt eine Vorzugsvariante mit Konstruktionsdokumentation vor.
Die Arbeit befasst sich mit der Machbarkeitsuntersuchung, den zentralen Omnibusbahnhof der Stadt Bottrop vom Berliner Platz auf den Gleiwitzer Platz zu verlegen. Die beiden Plätze werden in einer Zustandsanalyse näher beschrieben. Aus der Zustandsanalyse, den allgemein gültigen Richtlinien zum Bau von Busbahnhöfen sowie aus den Anforderungen der Verkehrbetriebe heraus, werden drei mögliche Varianten aufgezeigt und beschrieben. In einer Variantenuntersuchung werden diese nach ausgewählten Kriterien mit einem Punktesystem bewertet. Weiterhin wird die ausgewählte Vorzugslösung in einer Entwurfsplanung näher beschrieben und erläutert.
In der vorliegenden Arbeit soll das Außenregister einer Luft-Wasser-Wärmepumpe optimiert werden. Dabei wurde von der konventionellen Konstruktion von Außenluftregistern abgewichen. Als Besonderheit wird das Außenregister von Soleflüssigkeit durchströmt, um die Flexibilität in Bezug auf die Aufstellung zu verbessern. Ziel der Arbeit war es, verschiedene Komponenten wie Ventilator und Soleregister auf ihre Einbautauglichkeit zu prüfen. Dazu wurden schalltechnische, als auch leistungstechnische Untersuchungen durchgeführt. Des weiteren wurde ein Abtaumechanismus entwickelt, welcher auf das System zugeschitten ist, da die bisherige Methode des Abtauens nicht anwendbar war. Es wurde ein energetischer Vergleich beider Abtausysteme durchgeführt. Um da Untersuchungsobjekt für eine Serienfertigung tauglich zu machen, wurde das Gehäuse auch konstruktiv umgestaltet um dessen Fertigung zu vereinfachen.
Ziel dieser Arbeit ist es, die Führung und Befestigung von Faustsattel-Scheibenbremsen zu untersuchen. Dabei wird das Führungssystem des Faustsattels, zum einen in der Ausführung und Verschraubung des Führungsbolzen unter Verwendung eines Verschraubungsprüfstandes, untersucht und bewertet. In dieser Bewertung konnte der technische und wirtschaftlichste Führungsbolzen für die untersuchte Anwendung dargestellt werden. Zum anderen sind in Versuchen mit Hilfe eines biaxialen Vibrationsprüfstandes sowie speziell gefertigter Messbolzen die Kräfte und Momente, die auf den Führungsbolzen wirken, erfasst worden. Zu diesem Zweck wurden in diesen Versuchsreihen Variationen von Bauteilen am Faustsattel untersucht. Durch den Messaufbau konnten für die einzelnen Varianten die maximal wirkenden Kräfte und Momente aufgezeichnet und bewertet werden.
Durch die Einführung eines Moduls der SAP AG (IS-U) in der Zwickauer Energieversorgung GmbH ist eine Umstellung der betroffenen organisatorischen Bereiche notwendig. Dies betrifft vor allem die Zählerverwaltung und die Abrechnung der Kunden. Es wurde zunächst die jetzige Organisation aufgenommen. Durch deren Analyse wurden Tätigkeiten ermittelt, welche durch die Umstellung der Systeme betroffen sind. Aus diesen Erkenntnissen erfolgte die Ermittlung der zukünftigen Organisation.
Die theoretische Auseinandersetzung mit den Themen Prävention und Rehabilitation hat gezeigt, dass die Rehabilitation bei der Betrachtung der Prävention nicht außen vor gelassen werden kann. Aufgrund der Schlussfolgerungen wurden Seminarthemen zum Bereich Rehabilitation bzw. an der Schnittstelle von Prävention und Rehabilitation durch eine Bildungsangebots- und Bildungsbedarfsrecherche erhoben. Auf deren Grundlage erarbeiteten die Teilnehmer eines institutsinternen Workshops auf die berufsgenossenschaftliche Präventionseinrichtung bezogene Themenschwerpunkte für Seminare. Das Ergebnis der Auseinandersetzung mit dem Themenbereich Rehabilitation bezüglich des Qualifizierungsangebotes in dieser berufsgenossenschaftlichen Präventionseinrichtung bilden konkrete Seminarideen.
