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Diese Arbeit befasst sich mit der Optimierung der Ladungswechsel- und Gemischbildungsvorgänge eines Einzylinder-Viertakt-Vierventil-Motorradmotors mit Vergaser. Die Untersuchungen erfolgen mittels numerischer Simulation durch Aufbau eines eindimensionalen Modells des zu analysierenden Motors einschließlich Ansaug- und Abgassystem mit Hilfe der Simulationssoftware AVL BOOST. Nach der Analyse der Motorcharakteristik des Ausgangsmodells, welches eine Beeinträchtigung des Ladungswechsels im unteren Drehzahlbereich aufweist, wird durch Variation des Hubraums, der Parameter der Ventilsteuerung sowie der Ladungswechselparameter in Ansaug- und Abgassystem unter dem Gesichtspunkt einer Verlagerung des Drehmomentverlaufs eine Verbesserung des Ladungswechselvorgangs erzielt. Die dabei in der Simulation vorgenommenen Veränderungen am Gesamtsystem werden am Motorprüfstand verifiziert, wodurch gleichzeitig ein späterer Einsatz am Fahrzeug abgesichert wird.
Die Diplomarbeit beschreibt die Entwicklung von Konzepten zur Optimierung der Lagerung und Bereitstellung von Anschlussstutzen in einem Produktionsunternehmen für variantenreiche, gelötete Plattenwärmeübertrager. Die Untersuchungen werden infolge ausgelasteter Lagerkapazitäten und geplanter Änderungen des Fertigungsablaufes durchgeführt. Es wird die systematische Vorgehensweise von der Analyse des Ausgangszustandes über die Darstellung grundlegender Möglichkeiten, Entwicklung von Konzepten und deren Vergleich, bis hin zur Auswahl einer Vorzugsvariante und einem Ausblick auf deren Umsetzung aufgezeigt.
Im Rahmen der Diplomarbeit wurde die Software für mehrere Dummy - Steuergeräte auf Basis des Microcontroller SJA2510 und des Transceiver TJA1080 erstellt. Die Steuergeräte sollen zu Testzwecken einen einfachen Datenaustausch auf dem FlexRay - Bus durchführen und die Möglichkeit bieten, beim Auftreten von Kommunikationsfehlern über den integrierten CAN - Controller eine Fehlerbotschaft auszugeben. Außerdem wurde in der Diplomarbeit speziell auf die FlexRay - Kommunikation im dynamischen Segment und den Betrieb der Steuergeräte im Sleep Mode eingegangen.
Es wurde das thermische Verhalten des Starters im KFZ bei Belastung untersucht. Nach Erstellung eines Konzeptes bezüglich der erforderlichen Messgrößen und der daraus abgeleiteten Messtechnik, wurde ein Erprobungsfahrzeug umgebaut und entsprechend ausgestattet. Im Anschluß sind verschiedenen Messreihen durchgeführt und aus den so erhaltenen Daten ist ein Modell (Matlab/Simulink) zur Berechnung der Temperatur an den kritischen Stellen des Starters erstellt worden. Das Modell wurde in das Erprobungsfahrzeug integriert und getestet.
Inhalt dieser Diplomarbeit ist die Entwicklung einer Steuerbaugruppe, welche den PWM-Betrieb von Gleichstrommotoren ermöglicht. Dabei ist die Schaltung des Leistungstreibers für die Motorsteuerung als Schwerpunkt anzusehen. Nahezu alle erforderlichen Betrachtungen erfolgen am Beispiel eines Heckdeckelantriebes. Die Untersuchung der leistungselektronischen Schaltung des Heckdeckelantriebs beinhaltet hauptsächlich folgende Schwerpunkte: -Auswahl einer Steuervariante für die H-Motorbrücke aus zwei BTS7960B -Energiebilanz (Verlustleistung und Erwärmung der Halbleiterbauelemente) -EMV (leitungsgebundene und gestrahlte Störungen durch PWM-Betrieb)
Die Information und Versorgung der Mitarbeiter an Montagelinien mit allen wichtigen Daten, die zur Erzeugung qualitativ hochwertiger Produkte führen, ist heutzutage in modernen Produktionen eine Möglichkeit, um hin zu einer vernetzten, qualitätsorientier-ten und papierlosen Produktion zu gelangen. Mit einem solchen Werkerinformationssys-tem oder Produktionslenkungstool sind Änderungen und für den Mitarbeiter entschei-dende Hinweise schnell zu bearbeiten und immer auf dem neuesten Stand dem Werker einer Endmontagebahn zur Verfügung zu stellen. Gerade wenn es darum geht, qualitativ hochwertige Produkte zu produzieren, sollte da-für gesorgt werden, dass der Mitarbeiter mit allen nötigen Informationen versorgt wird, damit es bei der Montage gar nicht erst zu Fehlern kommt. Dies kann beispielsweise damit erreicht werden, indem der Werker mit Digitalfotos angezeigt bekommt, was er in seinem jeweiligen Arbeitsschritt zu machen hat. Denn
Im Rahmen dieser Diplomarbeit soll ein neuartiger, hydraulischer Schwenkmotor auf Basis eines bereits vorhandenen Lösungsprinzips entwickelt werden. Dazu wird zunächst eine Situationsanalyse durchgeführt und eine Anforderungsliste erarbeitet. In Anlehnung an das Konzeptmuster 4 der HQM Sachsenring GmbH werden verschiedene Lösungsvarianten eines Schwenkmotors erstellt, die das geforderte Tandemkolbenprinzip erfüllen. Die erstellten Varianten werden einer Variantenbewertung unterzogen. Die Vorzugsvariante dient danach als Ausgangspunkt für die konstruktive Weiterentwicklung. Zur beanspruchungsgerechten Gestaltung werden ausgewählte Bauteile mit Hilfe der FEM (Finite-Elemente-Methode) untersucht und für kritische Stellen entsprechende Änderungen erarbeitet. Abschließend soll eine kritische Bewertung des erreichten Standes vorgenommen und Ausblicke für weitere Arbeiten gegeben werden.
Optimierung der Materialbereitstellung am Beispiel ausgewählter Vorgänge in der NEOPLAN Omnibus GmbH
(2007)
Die vorliegende Arbeit untersucht Möglichkeiten zur Verbesserung der Arbeitsvorgänge der Kommissionierung in einem Unternehmen der Nutzfahrzeugproduktion. Anhand zweier unterschiedlicher Vorgänge der Materialbereitstellung wird versucht die Anforderung an eine umfassende Planung und verschiedene Lösungsansätze darzustellen. Ergebnis ist ein Konzept zur Einführung einer optimierten Bereitstellung von Material.
Im Rahmen dieser Diplomarbeit wurde der Einfluss der Fehlwinkel von Strom- und Spannungswandlern auf die Wirkleistungsmessung untersucht. Diese Fehlwinkel sollen durch einen Kondensator auf der Sekundärseite jedes Wandlers auf einen definierten Wert eingestellt werden. Für die Ermittlung diese Kondensatorwertes wurde ein Messplatz konstruiert und die dafür notwendige Mess-Software geschrieben.
Diese Diplomarbeit liefert einen Einblick in die Erstellung einer hardwarenahen Applikation für mobile Datenerfassungsgeräte. Die Datenerfassung und anschließende Datenübertragung stehen im Mittelpunkt der Anwendung. Es werden die verschiedenen Schritte der Softwareerstellung, beginnend mit dem Pflichtenheft bis hin zur Testung, dargestellt. Am Ende wird ein Resümee gegeben, in dem die wichtigsten Punkte dieser Arbeit bewertend zusammengefasst werden. Die dabei gewonnenen Ergebnisse können einen entscheidenden Einfluss bei der Auswahl einer Hardwareplattform haben.
