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Diese Diplomarbeit soll einen Überblick über ausgewählte, praxisrelevante Drehgeber vermitteln. Weiterhin wird der Versuchsaufbau erläutert, welcher zur Bewältigung der gestellten Aufgaben entwickelt und errichtet wurde. In einem weiteren Teil der Arbeit wird das Steuerprogramm erläutert, welches dem Anwender des Drehgebervermessungstandes die Bedienung ermöglicht und so komfortabel wie möglich gestalten soll. Es handelt sich hierbei um ein auf Dialogen basierendes LabView-Programm, welches sowohl die Geberkonfiguration, als auch die Messungen und deren Auswertungen bewerkstelligen kann. Abschließend werden dann die zahlreich durchgeführten Messungen an verschiedenen Gebertypen erläutert.
Die voranschreitende Alterung der deutschen Bevölkerung wird zurzeit in den Medien mit alle seinen Konsequenzen publiziert. Neben der Frage, wie zukünftig die Altenversorgung finanziert werden soll, bleibt die Frage nach der künftigen Unterbringung bzw. Versorgung von hilfe- und pflegebedürftigen alten Menschen weitestgehen unbeantwortet. Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der Einführung eines neuen Betreuungskonzeptes, deren Probleme und die Frage nach dem Einfluss auf die Merkmale Sturz und Dekubitus.
Derzeit wird weltweit eine Klimadiskussion geführt, in deren Mittelpunkt die Feinstaubbelastung steht. Besonders die Fahrzeuge mit Dieselmotor werden oft als größte Feinstaubquelle angesehen. Durch drohende Fahrverbote in Städten und den immer schärfer werdenden Abgasnormen, besteht die Notwendigkeit des Einsatzes eines Diesel- Partikelfilters. Ein neuartiger Metallfaser- Wickelfilter wird in der vorliegenden Arbeit vorgestellt. An ihm werden Fügeverbindungen durch Hochtemperatur- Vakuumlöten hergestellt, die es begleitend auf ihre Güte zu prüfen gilt. Dazu werden ausgehend von einer Literaturrecherche, Prüfverfahren an Flachproben der Materialpaarung erprobt. Neben zerstörungsfreien Prüfverfahren wie Röntgenprüfung und Ultraschallprüfung, die den Stand der Technik darstellen, werden auch innovative Verfahren wie die Thermographie und die 3- D Computertomographie auf ihre Leistungsfähigkeit am Bauteil hin überprüft. Im Hauptteil werden speziell die Verfahren Wirbelstromprüfung und die Prüfung des magnetischen Flusses am realen Bauteil erprobt und deren Potential für die Prüfung der Lötverbindungen dargestellt und bewertet.
In dieser Diplomarbeit wird untersucht, welche baulichen und technischen Möglichkeiten bestehen, um die Wärmelasten bei einem Gebäude mit Stahlrahmen-Modulbauweise abzuführen beziehungsweise zu begrenzen. Bedingt durch den sehr hohen Glasanteil und den Einsatz von nicht speicherfähigen Materialien weist das Gebäude eine sehr geringe Speicherfähigkeit auf, was im Sommer zu sehr hohen Raumtemperaturen führt. Zunächst werden die Raumtemperaturen sowie Heiz- und Kühllast mit dem Programm Solar-Computer bestimmt. Anhand dieser Berechnungen wird der Raum mit der größten Kühllast ausgewählt. An diesem werden mit dem Simulationsprogramm Dynamisches Raummodell Maßnahmen geprüft, die sommerlichen Raumtemperaturen zu begrenzen. Dabei steht als bauliche Maßnahme speziell der Einsatz von Phase Change Material (PCM) im Vordergrund. In diesemZusammenhang werden verschiedene PCM Sorten, Dicken der PCM Platten sowie Luftwechselraten überprüft. Bei der nachfolgenden Überprüfung der technischen Möglichkeiten steht die Aktivierung des PCMs mit Umweltenergie im Vordergrund. Dabei wird eine Kunststoffkapillarrohrmatte im PCM integriert. Diese wird mit Kaltwasser, welches durch eine Wärmesenke gewonnen wird, durchströmt. Weiterhin werden verschiedene Luftwechselraten und der Einsatz eines Luft-Erdwärmetauschers überprüft. Die Maßnahmen werden kombiniert und verschiedene Varianten festgelegt. Eine Variante ohne Begrenzungsmaßnahmen dient als Vergleich. Für die festgelegten Varianten wird die Heizlast, Kühllast sowie Jahresheiz- und Kühlenergie ermittelt. Der letzte Schritt ist die Konzeption der Heizungs- und Kühlungsanlage.
Die Zielstellung dieser Arbeit ist die Entwicklung einer, im Klang verstellbaren Edelstahl-Sportabgasanlage für den Zubehörmarkt. Eine Übersicht über die bereits angebotenen, verstellbaren Schalldämpfer und Möglichkeiten zur Schalldämpfung zeigt den aktuellen, technischen Stand. Zusätzlich werden Messungen durchgeführt, deren Ergebnisse zur Verbesserung bestehender, und zur Entwicklung neuer Sportabgasanlagen verwendet werden können. Bei den Messungen werden an einem Versuchsfahrzeug verstellbare Sportabgasanlagen mit der originalen Abgasanlage verglichen und die Ergebnisse ausgewertet.
Funktion und Wirkungsweise von Elementen der aktiven Sicherheit inmodernen Personenkraftwagen
(2007)
Es werden die Elemente der aktiven Sicherheit in modernen Personenkraftwagen dargestellt und dabei die Funktionsweisen der einzelnen Elemente im Fahrbetrieb und in Grenzsituationen genau erläutert. Abschließend wird auf das Zusammenwirken mit Elementen der passiven Sicherheit eingegangen. Die Arbeit wurde entsprechend als Ausgangsbasis zur Umsetzung in einen E-Learning Kurs ausgebarbeitet, wobei der pädagogische Ansatz des E-Learning und die Besonderheiten des Lernens am PC berücksichtigt wurden und somit als Vorbereitung für programmiertes Lernen dienen.
Diese Arbeit beschreibt das Vorgehen der Entwicklung einer Hard- und Softwarelösung für ein Embedded Subsystem im Rahmen einer komplexen Maschinenautomation. In einem Entwicklungsprozess für Embedded Systeme ist die Auswahl des Betriebssystems der erste Schritt. Ein modernes Betriebssystem wie CE 6.0 bietet dem Anwender ein API, das es ermöglicht, Nutzeranwendungen unabhängig von hardwarespezifischen Gegebenheiten zu erstellen. Weiterhin ist CE 6.0 in der Lage mehrere Aufgaben gleichzeitig zu bearbeiten und eigenständig zu verwalten. Das zum Betriebssystem gehörende Board Support Package enthält eine Vielzahl von virtuellen und physischen Hardwaretreibern. Dennoch erfordert jede Hardwareneuentwicklung die Implementierung von geräteabhängigen Routinen und deren Bereitstellung für das Betriebssystem. Das OEM Adaption Layer ist im BSP enthalten und definiert die gerätespezifische Schnittstelle zwischen dem CE 6.0 Kern und der Zielhardware. Nach Analyse der zur Verfügung stehenden externen Schnittstellen und der anschließenden Portierung des Betriebssystems auf die neue Zielhardware wurde ein spezieller, für diese Hardware notwendiger, Gerätetreiber entwickelt. Er dient hauptsächlich der Schaffung eines Grundgerüstes für die Nutzung der Memory-Mapped-IO-Schnittstelle in Kombination mit einem ARM-Prozessor. Der Treiber basiert auf der von CE 6.0 zur Verfügung gestellten Streamschnittstelle. In der Arbeit wurde herausgearbeitet, dass die Streamschnittstelle auch für die Kommunikation auf verschiedenen Ebenen geeignet ist. Im letzten Schritt des Entwicklungsprozesses für Embedded Systeme werden Funktionstests zum Nachweis der geforderten Funktionalitäten des implementierten Gerätetreibers durchgeführt. Das Ergebnis dieser Diplomarbeit ist ein Embedded System mit hohem Leistungspotential als Basis für weitere Subsystementwicklungen.
