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Der indigene Konflikt in Mexiko - Die indigene Bevölkerung zwischen Integration und Segregation
(2007)
Die vorliegende Arbeit setzt sich mit dem indigenen Konflikt in Mexiko auseinander. Dabei wird die Situation der indigenen Bevölkerung des Landes unter integrativen Aspekten betrachtet, wobei sich der Fokus auf deren soziale, kulturelle sowie ökonomische Stellung innerhalb der mexikanischen Gesellschaft richtet. Charakteristisch für die indigenen Völker, im Laufe der Geschichte, ist das Leben in ständigem Widerspruch zwischen Integration und Segregation. Folglich stellt sich, einhergehend mit dem indigenen Konflikt, gleichzeitig die Frage nach der wahren mexikanischen Identität und der Nationalkultur. Diese Untersuchungsziele bilden die Basis für diese Arbeit.
Die Diplomarbeit beschäftigt sich mit den sachenrechtlichen Regelungen zum rechtsgeschäftlichen Eigentumserwerb von beweglichen und unbeweglichen Sachen nach deutschem und spanischem Bürgerlichen Recht. Dabei wird besonders auf rechtsgeschichtliche Zusammenhänge eingegangen und ein Schwerpunkt auf das deutsche Bürgerliche Gesetzbuch und den spanischen Código Civil gelegt, da die Regelungen zum rechtsgeschäftlichen Eigentumserwerb v.a. in diesen Zivilgesetzbüchern enthalten sind.
Die Arbeit, im Auftrag des Führungskräftemanagements der RWE AG verfasst, beschäftigt sich im Kern mit folgenden, für Recruiting-Departments und das Nachwuchskräftemanagement relevanten Themen: I) Vielfalt an Hochschulabschlüssen in Europa: Übersichten ermöglichen einen Einblick in landesspezifische Systematiken der Hochschulabschlüsse. Ausländische Abschlüsse werden auf formaler Ebene mit deutschen Abschlüssen verglichen. Folgende Länder werden betrachtet: Deutschland, Polen, Tschechien, Slowakei, Ungarn, Österreich, Niederlande, Frankreich, Vereinigtes Königreich II) Akkreditierung und Hochschulrankings: Der Akkreditierungspozess wird erklärt und es werden einzelne Agenturen, Schwerpunkt Osteuropa, vorgestellt.Hochschulrankings erfahren eine kritische Betrachtung. Einzelne deutsche und internationale Rankings werden verglichen. III) Ausgewählte Hochschulen in Deutschland und Osteuropa: Im wirtschafts- und ingenieurwissenschaftlichen Bereich werden besondere Schwerpunkte ausgewählter Universitäten herausgearbeitet. IV) MBA-Studiengänge und Business Schools: Einer Einführung zum Thema
China und Spanien sind zwei Staaten im Osten bzw. im Westen, die sich unter anderem in ihrer Größe unterscheiden - 9.572.419 km² bzw. 504.646 km². Die am meisten gesprochenen Sprachen in der Welt sind Chinesisch, Englisch und Spanisch. China gehört zu der ältesten Zivilisation und Hochkultur der Menschheit. Spanien war das erste Kolonialreich der Welt und hat bis zum heutigen Tage einen großen Einfluss auf Amerika. In der vorliegenden Arbeit wurde aufgezeigt, wie sich die historischen, politischen, und wirtschaftlichen Beziehungen zwischen Spanien und China entwickelt haben. Die Beziehungen und die Zusammenarbeit in allen diesen Bereichen beider Länder spielen eine wichtige Rolle auf dem Weltmarkt.
Es erfolgt eine Analyse der Angebots- und Nachfrageseite des deutschen Schweinefleischmarktes mit Hilfe einer primären und sekundären Erhebung, sowie der ökonomischen und ökologischen Konsequenzen des Marktgeschehens. Dazu werden zunächst die betroffenen Marktteilnehmer (Tierhaltung, Schlacht- und Verarbeitungsbranche, Lebensmittelmarkt und Verbraucher) mittels einer Sekundärerhebung dargestellt. Da das Hauptaugenmerk auf der Analyse des Fleischkonsumenten liegt, wurden die Kenntnisse über die recherchierten Verbraucherdaten anschließend durch eine empirische Untersuchung des Verbraucherverhaltens mit 146 Teilnehmern ergänzt. Abschließend erfolgen die kritische Betrachtung der ökonomischen und ökologischen Folgen des Schweinefleischmarktes und dessen aktuelle Entwicklungen.
In dieser Diplomarbeit wurde das Bild Portugals in der öffentlichen Meinung in Deutschland im Jahre 2006, anhand einer quantitativen Inhaltsanalyse der Berliner Tageszeitungen und einer Stichprobenerhebung in der Berliner Bevölkerung untersucht. Durch die Kombination dieser beiden Untersuchungsmethoden ist es möglich, ein differenziertes Bild von Portugal zu skizzieren und einige Vorurteile und Klischees über Portugal in der öffentlichen Meinung näher zu präzisieren. In der Berichterstattung der Berliner Tageszeitungen über Portugal dominiert das Thema Sport, bzw Fußball. Allein über 65 Prozent aller Beiträge beschäftigen sich in irgendeiner Form mit dem Thema Fußball. Alle anderen Themenbereiche, wie z. B. Politik, Reise/Urlaub und Witschaft spielen nur eine stark untergeordnete Rolle. Auch in den Ergebnissen der Stichprobenerhebung in der Berliner Bevölkerung spiegelt sich die fußballlastige Berichterstattung der Tageszeitungen teilweise wider. Über 44 Prozent der Befragten gaben an, das letzte Mal etwas über Portugal im Zusammenhang mit Fußball gehört zu haben. In vielen weiteren Fällen wird Portugal ebenfalls mit Fußball assoziiert. So verbinden die Befragten mit Portugal vor allem Lissabon, Fußball, schöne Landschaften, Seefahrt und Endeckungen. Auch wenn ein Drittel der Befragten bereits in Portugal war, sind die Kenntnisse der Berliner über das Land doch recht gering und voller Klischees. Die Mehrheit sieht Portugal noch immer als ein Land geprägt von Land-, Fisch-, und Forstwirtschaft. Geschichtliche Ereignisse im Portugal des letzten Jahrhunderts, wie Diktatur und Nelkenrevolution sind vielen Befragten unbekannt.
Diese Diplomarbeit beschäftigt sich mit der Erfassung von Eigenschaften und Kenn-werten in BMW Front- und Heckklappensystemen. Grundlage ist die Analyse der vorhandenen Klappensysteme der BMW AG, welche unter Zuhilfenahme der Datenbanken und CAD-Systeme untersucht werden. Die vorhandenen Bauteile sind in einem Mengengerüst zusammengefasst, um den direkten und einfachen Vergleich, z.B. auf Material und Blechstärke, zuzulassen. Eine Schnittemappe soll die wichtigsten Schnitte für die Konstruktion und Funktionsweise für Front- und Heckklappensysteme darstellen, um daraus wichtige Erkenntnisse für folgende Konzepte ziehen zu können. Ziel dieser Arbeit ist die Erzeugung eines Nachschlagewerks als Orientierungshilfe und Wissensspeicher für zukünftig zu lösende konstruktive Aufgaben von Rohbau-umfängen bis hin zu Scharniersystemen.
Mit den hier vorliegenden Ausführungen zur möglichen Umgestaltung des Knotenpunktes Sternenstraße / Albert-Funk-Straße, sowie zur Verbesserung von Attraktivität und Kompatibilität zwischen den einzelnen Verkehrssystemen an der Straßenbahnendhaltestelle in Zwickau-Eckersbach, soll versucht werden, eine Anpassung der Verkehrsanlagen an die sich in den letzten Jahren dramatisch veränderten Verkehrsverhältnisse zu erreichen. Nicht nur das Verkehrsaufkommen in seiner Höhe an sich, sondern vor allem die prozentualen Anteile der einzelnen Knotenpunktszufahrten am Gesamtverkehr des Knotens sind heute völlig verschieden von denjenigen, die bei der Planung der Lichtsignalanlage vorgelegen haben. Der mit einer Verminderung des Quell- und Zielverkehrsaufkommens einhergehende Bevölkerungsrückgang in den großen angrenzenden Neubaugebieten stellt die Notwendigkeit der Dimensionen der recht großzügig bemessenen Verkehrsanlagen in Frage. Daher soll geprüft werden, ob der Knotenpunkt die Anforderungen an die Qualität des Verkehrsablaufes erfüllt, oder ob eine andere Knotenpunktsform eventuell besser geeignet ist, die auftretende Verkehrsbelastung zuverlässig, sicher und wirtschaftlich abzuwickeln. Nach einer Analyse des status quo wurden Handlungsziele formuliert, um die Eigenschaften der Verkehrsanlage zu verbessern. Der Einsatz der unter den vorliegenden Verhältnissen anwendbaren Knotenpunktsformen, wie dem kleinen Kreisverkehrsplatz, einem Knoten mit vorfahrtregelnden Verkehrszeichen und einer verkehrsabhängigen Lichtsignalsteuerung mit angepasstem Schaltprogramm, wurde hinsichtlich der Leistungsfähigkeit, der Verkehrssicherheit, der Wirtschaftlichkeit und ihrer Wirkung auf das Umfeld auf Tauglichkeit geprüft. Durch den Vergleich der Alternativen in einem gewichteten Bewertungsverfahren stellte sich der kleine Kreisverkehrsplatz als bestgeeignet und damit als Vorzugslösung heraus. Für alle Alternativen wurden Entwürfe erstellt und eine Simulation der Verkehrsabläufe durchgeführt. Für die Umgestaltung der Straßenbahnendhaltestelle Eckersbach in eine moderne Schnittstelle zwischen verschiedenen Transportmitteln wurden zwei Alternativen im Entwurf entwickelt und die Lösung mit gemeinsamem Bahn- und Bussteig als Vorzugsvariante mit größtmöglichem Komfort bei maximaler Sicherheit bestimmt.
Die vorliegende Diplomarbeit befasst sich mit der konstruktiven Änderung der Planeten-radlagerung eines Kfz-Automatikgetriebes. Hierfür wird zunächst das genaue Einsatzge-biet der betrachteten Lagerung beschrieben. In einem weiteren Schritt folgen Erläuterun-gen zum Entwicklungsverlauf bis zum derzeitigen Stand der Technik. Auf Basis dieser Vorarbeiten werden mögliche Lösungsansätze, wie z.B. neue Werkstoffe und Beschichtungen zur Reibungsreduzierung, diskutiert. Anhand unterschiedlicher Berechnungen, FE-Analysen sowie im Rahmen dieser Diplom-arbeit realisierbarer und Erfolg versprechender Ansätze erfolgt eine Auswahl der näher betrachteten Varianten. Hierzu zählen neue Käfigbauformen, Keramikwälzkörper sowie unterschiedliche DLC-Beschichtungen der Käfige. Diese werden anschließend auf einem Planetenverspannprüfstand versuchstechnisch beurteilt. Die Ergebnisse aus den Prüfläu-fen können, aus zeitlichen Gründen, allerdings nur zum Teil in die Diplomarbeit einfließen. So sind die Versuchsauswertungen von zwei DLC-beschichteten Käfigvarianten enthalten.