Diploma Thesis
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Die vorliegende Diplomarbeit beschreibt die aktuelle Türenfertigung des VW Phaeton. Durch die in der Fertigung verwendeten Fügeverfahren werden die Türen einem hohen Wärmeeintrag ausgesetzt. Der daraus entstehende Bauteilverzug muss durch Richtarbeiten verringert werden. Durch weitere Einstellarbeiten an der bereits lackierten Türe treten kleinste Risse in der Lackoberfläche auf. Die daraus entstehende Korrosionsanfälligkeit der Phaetontüren stellt derzeit eines der wichtigsten Qualitätsprobleme dar. Durch das neue Konzept der
