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Die Ansprüche an neue Fahrzeuggenerationen sind hoch. Neben Funktionsverbesserung, neuen Sicherheitskonzepten, verbessertem Komfort spielen Leistungssteigerung und ein optimales Fahrerlebnis eine immer größere Rolle. Für die vielen elektronischen Helfer werden immer mehr Zusatzaggregate, Stellmotoren und Sensoren benötigt. Leichtbau ist das Schlagwort, um die Zunahme an Gewicht auszugleichen. Für eine Senkung des Kraftstoffverbrauches und eine Reduktion an CO2-Emissionen bieten die ausgereifte Aerodynamik und die hochentwickelten Motoren immer weniger Potenzial, Gewicht und Kraftstoff einzusparen. Eine Kombination aus neuen Werkstofftechnologien, Downsizing der Motoren und langfristigen neuen Antriebskonzepten könnte Fortschritte bringen. Um kurzfristig möglichst effektiv Gewicht zu sparen, steht ein ausgewogener Materialmix im Fokus. Der Einsatz des Werkstoffes Titan ist ein Lösungsansatz für das beschriebene Problem. Die Zielsetzung der vorliegenden Diplomarbeit