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In dieser Diplomarbeit werden die unterschiedlichen Methoden der Leistungsmessung beschrieben. Zunächst werden der aktuelle Stand der Leistungsmesstechnik, theoretische Grundlagen zur mechanischen Leistung von Kraftfahrzeugen und deren physikalische Herleitung dargestellt. Anschließend werden Messverfahren zur Ermittlung der Motorleistung mittels Rollen- bzw. Radnabenprüfständen, eines GPS-basierten Messsystems, eines Rotationssensorsystems und weiterer Messmethoden erläutert. Im Anschluss erfolgen eine Erläuterung und eine Auswahl von Teststrecken mit unterschiedlichen Geländeprofilen. Darauf folgt die Beschreibung der Hersteller- und Sicherheitshinweise zur Durchführung der Leistungsmessungen. Auf dieser Grundlage erfolgt ein Vergleich der Leistungsmessmethoden insbesondere bezogen im Hinblick auf Messgenauigkeiten und mögliche Fehlerquellen. Anhand einer Variantenbewertung unter Betrachtung von betriebswirtschaftlichen Aspekten werden die Vor- und Nachteile der Messsysteme beschrieben. Abschließend werden die wesentlichen Ergebnisse zusammenfassend dargestellt und es erfolgt ein Ausblick in die zukünftige Entwicklung der Leistungsmesstechnik.