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Die vorliegende Diplomarbeit beschäftigt sich mit der Anfertigung eines Designstrakes, welcher auf einer anzufertigenden Packageuntersuchung und Sichtfeldanalyse eines Sportwagens basiert. Dabei wird der Designentstehungsprozess dokumentiert. Der erste Schritt des Fahrzeugkonzeptes besteht in der Designfindung in Form von Zeichnungen. Mit der Entwicklung des Konzeptfahrzeuges ist beabsichtigt, ein vom Standardprozess abweichendes Verfahren mit begrenzteren Ressourcen zu evaluieren. Dieses soll im Ergebnis zu vergleichbaren Resultaten, wie im allgemeinen Industriestandardprozess erzielt, führen. Es werden Vor- und Nachteile beleuchtet sowie ausführlich sichtbar gemacht, in welchen Anwendungsgebieten dieses Verfahren nützlich und sinnvoll ist. Der mit Abstand größte zeitliche Aufwand ergibt sich durch die äußerst komplexe Erstellung des Designstrakes (mit CAD-System ICEM-Surf). Bei dieser wird vor allem auf die Highlightverläufe und die grundlegenden Voraussetzungen für eine Fertigung des Sportwagens Rücksicht genommen. Hierbei gilt zu erwähnen, dass die Wechselwirkung zwischen dem Designstrak, der Packageuntersuchung und der Sichtfeldanalyse in einem iterierenden Prozess mündet. Dies reflektiert den Design-Technik-Konvergenz-Prozess.