Diploma Thesis
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Ziel dieser wissenschaftlichen Arbeit ist die Anwendung moderner Mess- und Prüfmethoden im Kontext der HU nach § 29 StVZO zu untersuchen. Dabei werden sowohl konventionelle als auch moderne Technologien zur Profiltiefenmessung vorgestellt und deren Anwendung getestet. Hierbei wird die Anwendbarkeit für die HU nach § 29 StVZO der verschiedenen Messverfahren anhand verschiedener Beurteilungskriterien überprüft.
Abschließend wird ein Fazit gebildet, welche Prüfmethoden für den Einsatz im Rahmen der HU nach § 29 StVZO geeignet sind. Mit dieser Arbeit soll gleichzeitig das Bewusstsein für die Bedeutung der regelmäßigen Kontrolle der Reifen geschärft werden.
