Diploma Thesis
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Die vorliegende Diplomarbeit beschäftigt sich mit der MAG-Schweißung zwischen den Rohbauteilen Längsträger hinten und dem SGR Winkel im Karosseriebau. Ziel dabei ist es, die Qualität der Schweißnähte unter der Berücksichtigung von bereits getätigten Maß-nahmen der Fa. Volkswagen Sachsen GmbH zu verbessern, um somit die Direktläuferquote der Fahrzeuge zu erhöhen. Hierfür ist eine Ist-Analyse durchzuführen, um die Anzahl der Fehler und die Arten der Nahtunregelmäßigkeiten an den zu schweißenden Bauteilen herauszufiltern. Ausgehend vom Stand der Wissenschaft und Technik werden Einflüsse auf die Nahteigenschaften beschrieben und untersucht, um somit eine geeignete Prozessbewertung vornehmen zu können. Daraufhin sollen konkrete Lösungsmöglichkeiten erstellt werden, um die Nacharbeit der betroffenen Schweißnähte zu senken. Abschließend wird eine ausgewählte Lösung explizit empfohlen.
