Diploma Thesis
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Im Rahmen der vorliegenden Arbeit wurde die Regelgüte der Fahrsicherheitssysteme ABS und ESP unter Beachtung geltender Normen und Vorschriften für die Fahrzeughomologation untersucht. Das Ziel der Analyse ist es, eine Bewertung der Funktionserfüllung des Regelverhaltens der Fahrsicherheitssysteme entsprechend den gesetzlichen Vorgaben durchzuführen. In der Versuchsvorbereitung wurden reproduzierbare Testszenarien, für die genaue Abbildung der Regelbereiche erarbeitet. Mit Hilfe der dabei ermittelten Daten wird in der Versuchsauswertung die Funktionserfüllung der Fahrsicherheitssysteme charakterisiert. Es konnte gezeigt werden, dass die entwickelten Testszenarien das ABS- und ESP-System in einen einwandfreien Regelzustand versetzen können. Die dabei erzielten Erkenntnisse und Optimierungsmöglichkeiten werden für zukünftige Fahrversuche dokumentiert.
Gegenstand dieser Diplomarbeit ist die Konstruktion, der Aufbau und die Inbetrieb-nahme eines Gleichstromstellers mit Mikroprozessorsteuerung zur Anwendung als Ladegerät zum Anschluss an photovoltaischen Quellen. Hierzu werden elektrische und mathematische Grundlagen der verwendeten elektroni-schen Schaltungen und der Steuersoftware dargestellt. Die Parameter des Proto-typengerätes werden aufgenommen und ausgewertet.
