Diploma Thesis
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Die vorliegende Arbeit leistet einen Beitrag zur Entwicklung eines neuen für den Kraft-fahrzeug-Servicebereich zugeschnittenen Planungs- und Kalkulationsprogramms. Dafür wird durch die Entwicklung einer Methodik für die Ermittlung von Soll-Zeiten für Servicetätigkeiten mit Hilfe eines wissensbasierten Planungssystems eine Möglichkeit der grundlegenden Strukturierung aufgezeigt. Nach einer Analyse des Technikstandes und einer Systematisierung der Anforderungen für das Gebiet Kfz-Service erfolgte die Erarbeitung einer Wissensbasis für Kfz-Servicetätigkeiten. Diese konnte durch theoretische Untersuchungen und praktische Versuche mit Zeitaufnahmen an mehreren Fahrzeugen erstellt werden. Die entwickelte Methodik beschreibt die Ermittlung von Soll-Zeiten durch die Erstellung von Arbeitsablaufplänen. Diese werden durch geeignete Methoden mit Normalien, Baugruppen und Bauteilen untersetzt. Die Umsetzung der Methodik erfolgte mit dem HSi-System, einem Planungssystem aus dem Maschinenbau. Dieses erwies sich nach einigen Anpassungen als geeignet, so dass die meisten Anforderungen umgesetzt werden konnten. Anschließend wurden die ermittelten Soll-Zeiten mit Hilfe von Plausibilitätstests verifiziert. Die Zeiten werden in einem Ergebnisprotokoll ausgegeben und können über Schnittstellen in anderen Programmen verwendet werden.