Diploma Thesis
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Bereits 2008 wurde ein Führungsgelenk in der von HQM Sachenring patentierten ITG-Technologie® entwickelt. Durch Anwendung dieser Technologie soll eine Reduktion der Masse und der Herstellkosten am Führungsgelenk erreicht werden. In der vorliegenden Arbeit werden Untersuchungen zu möglichen alternativen Werkstoff für einen Kugelzapfen zum Einsatz in einem Führungsgelenk durchgeführt. Durch eine technologisch-wirtschaftlicher Untersuchung wird ein Werkstoff ausgewählt. Um dieses Werkstoff in einem praktischen Versuch, mit entsprechend der Anforderungen der Automobilindustrie an Fahrwerksgelenke, zu untersuchen. Es wird eine Prüfstandadaption entwickelt und hergestellt. Danach wird ausgewählter Werkstoff mit dem Referenz Werkstoff aus der Serienproduktion erprobt und mit einander verglichen. Im Anschluss wird eine Optimierungsmöglichkeit auf Basis der Versuchsergebnisse abgeleitet.
