Diploma Thesis
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Im Rahmen der vorliegenden Diplomarbeit wurde eine Konstruktion einer inneren Schaltung für ein PKW-Handschaltgetriebe erstellt. Als Konstruktionsbasis für diese neue Schaltung wurde das Vorgelegewellengetriebe S6-37 vorgegeben. Das Getriebe ist in Längsbauweise im Fahrzeug angeordnet. Die äußeren und inneren Bauraumgegebenheiten dieses Getriebes und die Anbindung des äußeren Schaltgerätes wurden als konstruktive Randbedingungen definiert. Es handelt sich hierbei um eine innnere Schaltung, welche auf dem Prinzip der Mechanisch-Konvertierten-Schalt-Aktuatorik (MEKOSA) basiert. Diese Schaltung ermöglicht die Nutzung des herkömmlichen H-Schaltbildes bei Verwendung unterschiedlicher Radsätze. Die Positionen der angeordneten Zahnradpaare auf dem Radsatz sind mit dieser Schaltung frei wählbar und werden dabei aktiv verriegelt. Diese Konstruktion und der angefügte Zeichnungssatz wurde mit dem CAD-Programm Pro/ENGINEER erstellt.
