Diploma Thesis
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Im Rahmen dieser Arbeit werden verschiedene Verkehrsbauten, deren Notwendigkeit mit Lärmentlastung begründet wird, analysiert und diskutiert. Zum Einen handelt es sich um ein Autobahnteilstück in einer Tal-Lage mit Inversionsschicht und zum Anderen um den geplanten Neubau einer Umgehungsstraße in städtischem Gebiet. Die dargestellten Untersuchungen beziehen sich auf den Widerspruch zwischen der Einhaltung von Immissionsgrenzwerten und der tatsächlichen Verlärmung der unmittelbaren Umgebung. Das Ergebnis dieser Arbeit kann als Grundlage für die Aufnahme von bisher bei der Betrachtung der tatsächlichen Verlärmung der Umwelt in bestehenden Richtlinien ungeachteter Sonderfälle gesehen werden.
