Diploma Thesis
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Die vorliegende Arbeit befasst sich hauptsächlich mit Komponenten des Reverse Engineerings. Es werden vergleichend Methoden der Flächenrückführung in Catia V5 R19 und dem CAD/CAM-System Tebis aufgezeigt. Weiterführend wird die Erfassung von 3D-Daten, speziell Punktewolken, durch unterschiedliche 3D-Scanner dargestellt und analysiert.
Im Rahmen dieser Diplomarbeit wurde das aktuell bei Volkswagen verwendete Bedatungskonzept mit Zieldatencontainern und die in ODX beschrieben Kategorie Ecu-Config analysiert und verglichen. Aus den Ergebnissen stand das Ziel ein alternatives Bedatungskonzept zu entwickeln und mit dem derzeitig angewendeten Verfahren zu vergleichen. Ziel dieser Arbeit war die Darstellung von Lösungen zur Bedatung von Steuergeräten im Zusammenhang mit dem Diagnosestandard ODX (im speziellen Ecu-.Config) und deren Bewertung im Hinblick auf definierte Vergleichskriterien.
