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Die gekühlte Abgasrückführung ist eine der wirkungsvollsten Maßnahmen, um die heutigen und zukünftigen Emissionsgrenzwerte einzuhalten. Bisher bestehen Niederdruck Exhaust Gas Recirculation ND-EGR-Kühler vornehmlich aus zusammengeschweißten Edelstahlblechen, was vergleichsweise hohe Fertigungskosten zur Folge hat. Daher war zu prüfen, ob Aluminium als Werkstoff eingesetzt werden kann. In dieser Diplomarbeit wurde ein Edelstahlkühler analysiert und mittels CAD-Software berechnet. Die Abgaszusammensetzung der dieselmotorischen Verbrennung wurde untersucht und eine Prüflösung bereitgestellt. Anschließend wurde recherchiert, welche Aluminiumlegierung eingesetzt werden kann und gegenüber den Belastungen im Einsatzgebiet resistent ist. Es wurde die Aluminiumlegierung AlSi10Mg(a) als Einsatzwerkstoff gewählt. Aus Korrosionsschutzgründen wurden die gasseitigen Oberflächen zudem plattiert. Es wurden drei Konstruktionsvorschläge erarbeitet und 3-D CAD-Modelle erstellt. Diese wurden mit gleichen Randbedingungen wie der Edelstahlkühler mittels CAD-Software berechnet. Die Ergebnisse wurden mit denen des Edelstahl-Kühlers verglichen und ausgewertet. Aluminium kann als Werkstoff bei ND-EGR-Kühlern eingesetzt und der Fertigungsprozess vereinfacht werden, ohne dass die Wärmeleistung gemindert wird.