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Im Rahmen dieser Diplomarbeit soll eine allgemeingültige Formel zur Ermittlung des merkantilen Minderwertes bei Nutzfahrzeugen erarbeitet werden. Dazu werden anerkannte Berechnungsmethoden anhand von Untersuchungen realistischer Unfallschäden auf ihre Funktionalität verglichen. Wertbeeinflussende Faktoren, wie z. B. Marktgängigkeit, Instandsetzungsmethoden, Alter und Fahrstrecke unterliegen einem anderen Stellenwert, als dass das bei einem Personenkraftwagen der Fall ist. Um die vorhandenen Formeln ggf. dennoch nutzen zu können, müssen diese mit Hilfe von Korrekturfaktoren angepasst werden. Durch die hohe Anzahl an wertminderungsrelevanten Parametern und die sich daraus ergebenen Korrekturmaßnahmen empfiehlt sich dem ungeachtet die Ermittlung einer neuen Berechnungsmethode. Die relevanten Faktoren für die Berechnung wurden, durch Überlegungen neuer Ansätze für die Minderwertermittlung bei Nutzfahrzeugen, in dieser Diplomarbeit ermittelt.