Diploma Thesis
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In der Arbeit wurden Verkehrssteurungen in Rostock entwickelt, die die Konzentrationen von Feinstaub (PM10) und Stickstoffdioxid (NO2) senken. Als Maßnahmen wurden die Lenkung des Durchgangsverkehrs, die Anpassung eines Signalzeitenplanes und die Senkung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit entwickelt. Damit können 10,1 µg/m³ NO2 und 0,75 µg/m³ PM10 eingespart werden.