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Zur Erfassung der wichtigsten Einflussgrößen des Einspritzmengenprüfprozesses einer Common-Rail-Dieselinjektor-Serienprüfanlage, wurde ein Prüfkopf an den verschiedenen Adaptionsstellen mit Druck-, Kraft-, Temperatur- sowie Stromstärkenmesssystemen implementiert. Dabei stand ein serienbegleitender Versuchsaufbau bei der Entwicklung im Vordergrund. Das Messen dieser Einflussgrößen war erforderlich, da das Einspritzniveau des Injektors ein hohes Streuverhalten bei Wiederholmessungen aufweist. Um den Betrag der Einflussgrößen auf den Prüfprozess zu erkennen, wurden alle regelbaren Größen sequentiell an den Spezifikationsgrenzwerten betrieben. Die durchgeführten, experimentellen Untersuchungen haben aufgezeigt, dass jeder Messpunkt der Funktionsprüfung unterschiedlich auf jede regelbare Prozessgröße reagiert. Bei diesen Analysen hat sich ein Zusammenhang der Einspritzmengen zu den Prozesstemperaturen herauskristallisiert. Die Wirkungen dieser Temperaturen überlagerten den Messprozess derartig, dass sich der Einfluss der anderen Messgrößen nicht zweifelsfrei detektieren ließ. Aufgrund dieser Erkenntnis lässt sich der Prüfprozess durch Konditionierung der Prozesstemperaturen, speziell des zum Injektor führenden Einspritzmediums, optimieren, sodass permanent identische Ausgangsbedingungen geschaffen werden. Erst nach dieser Prozedur lassen sich die Wichtungen anderer Prozessgrößen prägnanter erkennen. Des Weiteren wurden Regelungsdefizite bei der Leckagegegendruck-, Hochdruckgenerierung und der Einspannkrafterzeugung detektiert, welche zusätzliches Optimierungspotenzial implizieren.