Diploma Thesis
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Diese Arbeit umfasst die Analyse der Interfacetoleranzen bestehender Airbusprogramme. Hierbei wird untersucht wie in den Programmen Single Aisle und A380 mit dem Thema umgegangen wurde. Die Analyse bildet die Grundlage für Toleranzberechnungen und die anschließend aufgezeigten Optimierungspotenziale.
