Open Access

Ziel der vorstehenden Arbeit ist ein vollständiges Konzept zur Realisierung einer Chargenrückverfolgbarkeit für Schaltschienen eines Doppelkupplungsgetriebes der Volkswagen AG. Nach Darstellung verschiedener Informationsträger wurde der DataMatrix Code zur eindeutigen Teilekennzeichnung ausgewählt, wobei eine Direktmarkierung der Bauteile zu hoher Langlebigkeit der Codes führt. Hierfür konnte dem Nadelprägen im Vergleich zur Laserbeschriftung ein höherer Nutzwert für den vorliegenden Einsatzfall nachgewiesen werden. Eine Erläuterung der verwendbaren Lesetechnik wird gefolgt von Ausführungen über die Einbindung des Systems in das bei FSG vorhandene EDV-Umfeld. Zur Ermittlung der benötigten Technik wurde der Prozess schrittweise analysiert und auf Basis dieser Aufstellung eine Gesamtkostenübersicht erstellt. Abschließend wird die Grundforderung der prinzipiellen Eignung des Konzepts für die Produktpalette von FSG dargestellt und die Aktualität und Zukunftschancen des DataMatrix Codes durch beispielhafte Anwendungen in anderen Industriezweigen aufgezeigt.