Diploma Thesis
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Mit der Modellpflege zum Jahr 2001 des Fahrzeuges Mercedes-Benz M-Klasse, möchte der Hersteller die Daimler Chrysler AG den Insassenschutz für den Kopfbereich beim Seitenaufprall und den Fahrzeugüberschlag verbessern. Dazu wird das Kopfschutzsystem der Firma TRW Hard Protection Custein in die bestehende Baureihe adaptiert Als Grundlage zur Festlegung der Anforderungen an das Gesamtsystem ist ein eindeutig definiertes Lastenheft nötig. Des weiteren sind zum Erreichen der vollen Systemperformance und zum Nachweis der Gesamtsystemeigenschaften geeignete Prüfmethoden nötig. <!-- #h:dissdiplKopfschutzsystem.doc# -->
