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Diese Diplomarbeit beschäftigt sich mit der Konzeptionierung eines Brennstoffzellensystems (BZS) für das vierrädrige Elektrofahrzeug „Innvelo 4“. Das Fahrzeug soll zukünftig als Forschungs- und Schulungsplattform im Bereich der Wasserstoffmobilität eingesetzt werden. Die Konzeptionierung des BZS erfolgt auf Basis eines vorgegebenen Brennstoffzellen-Stacks und einer durch den Auftraggeber definierten Anforderungsliste. Im ersten Schritt wurde der Systemaufbau für das zu konzeptionierende BZS entwickelt. Dazu wurden verschiedene Aufbauprinzipien für die Teilsysteme eines BZS betrachtet und das für das vorliegende BZS geeignetste Prinzip ausgewählt. Der entwickelte Systemaufbau enthält alle für den Betrieb des BZS benötigten Komponenten und verfügt zudem über zusätzliche Messsensorik. Die Beschaffenheit der benötigten Komponenten wurde mittels Literaturrecherche spezifiziert. Auf Basis des Systemaufbaus und der darin enthaltenen Komponenten wurde anschließend eine Komponentenrecherche durchgeführt. Dazu wurden die für die Auslegung der Komponenten relevanten Parameter berechnet. Abschließend wurde ein Packagekonzept für die Integration des BSZ in das Fahrzeug „Innvelo 4“ erstellt und erfolgreich im CAD umgesetzt. Auf Basis der Ergebnisse dieser Abhandlung liegt dem ICM das funktionsfähige Konzept des zu konzeptionierenden BZS vor.