Diploma Thesis
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Das Ziel dieser Arbeit besteht darin, zu analysieren ob eine Möglichkeit besteht die Druckluftbremse von Nutzfahrzeugen und Bussen ab einem zulässigen Gesamtgewicht von 6 t, elektrisch zu realisieren. Zu diesem Zweck werden relevante Grundlagen sowie rechtliche Rahmenbedingungen aufgezeigt und erläutert. Im weiteren Verlauf werden existierende elektrische Bremsen und Bremssysteme in ihrer Funktionsweise und Umsetzbarkeit auf Grundlage einer Nutzwertanalyse bewertet. Diese werden im Anschluss mit weiteren Konzepten und Strategien von Nutzfahrzeugbremsen vervollständigt, untersucht und analysiert. Dabei wird auf die technischen und rechtlichen Grundlagen von Druckluftbremsen sowie die Kräfte, Momente und Leistungen referenziert. Anhand des daraus resultierenden Ergebnisses wird eine kritische Abschätzung sowie Empfehlung zukünftiger Bremssysteme herausgearbeitet und ausgesprochen.
