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Zielsetzung dieser Diplomarbeit ist die Erarbeitung eines Package-Konzeptes für ein städtisches Nahverkehrsfahrzeug mit alternativem Antriebssystem in Niederflurbauweise. Im ersten Teil erfolgten die Erarbeitung eines Situationsberichtes derzeitiger Niederflur-Gelenkomnibusse des ÖPNV sowie eine Definition der Anforderungsliste für die Konzeptentwicklung. Gleichzeitig wurden die nationalen und internationalen Gesetze zum Bau und Betrieb von Omnibussen analysiert und zusammengestellt. Der zweite Teil dieser Arbeit beinhaltet die Erarbeitung einer Raunmaßkonzeption eines Niederflur-Gelenkomnibusses. Einen Schwerpunkt stellt dabei die Anordnung der Antriebs-, Fahrwerks- sowie aller zum sicheren Fahrbetrieb benötigten Aggregate dar, so dass unter Maßgabe der gesetzlichen Bestimmungen und der Anforderungsliste, ein maximales Innenraumangebot zur Verfügung steht, mit dem die geforderte Sitz- und Stehplatzanzahl erreicht wird. Als Ergebnis wurden optional Sitzpläne entwickelt, die den unterschiedlichen Einsatzprofilen des KOM entsprechen.