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Diese Diplomarbeit befasst sich mit der designorientierten Konstruktion eines Dachsystems für einen geplanten Roadster auf der Basis des aktuellen VW Polo. Es wird eine ausführliche Einarbeitung in das weitläufige Gebiet von Hartschalendächern und Stoffdachsystemen durchgeführt. Außerdem wird die Entwicklungsgeschichte des Roadsters beleuchtet, um klarzustellen, welche besonderen Merkmale das Design eines Roadsters ausmachen. Anschließend erfolgt die Erarbeitung verschiedener Lösungsvarianten des Daches, sowie die Erstellung einer Bewertungsmatrix, um aus den entstandenen Varianten einen begrenzten Kreis der besten Lösungen auszuwählen. Nach endgültiger Festlegung eines Dachsystems, wird dieses auskonstruiert und in Catia V5 modelliert. Dabei werden, angefangen von den nötigen Dichtungen bis hin zum Antrieb des Daches, sämtliche wichtigen Details des Daches betrachtet. Zur Animation des Öffnungs- und Schließvorgangs des Daches wird ein Kinematikmodell erstellt, dass alle bedeutenden Baugruppen des Dachsystems bewegt, wodurch die Lösung realistischer betrachtet und bewertet werden kann.