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Diese Arbeit beschäftigt sich mit der Auswertung und dem Vergleich von Langzeitmessdaten aus dem realen Fahrbetrieb eines Kraftfahrzeuges zu Messdaten einer Referenzstrecke im öffentlichen Raum. Aufgenommen wurden während der Langzeitmessung Kräfte und Beschleunigungen an den Bauteilen des Fahrwerkes. Dafür wurde ein Messfahrzeug im Zeitraum von Januar 2022 bis Januar 2024 im öffentlichen Raum bewegt. Die Daten wurden daraufhin von Sprüngen, Spikes, Offsets und Trends bereinigt und klassiert. Die Referenzstrecke wurde im Jahr 2021 erstvermessen und nun im Rahmen dieser Arbeit im Jahr 2024 erneut befahren und vermessen. Bei die- sen Messfahrten wurden zusätzlich zu den applizierten Fahrwerksbauteilen Messräder eingesetzt, welche zusätzlich Kräfte und Momente an den Rädern aufnehmen. Fortführend ist es Aufgabe dieser Diplomarbeit, die Daten aus der Langzeitmessung mit den Daten der Referenzstrecke abzugleichen. Alle drei Datensätze sind Bestandteil dieser Arbeit und wurden miteinander verglichen. Anhand der Erkenntnisse des Vergleiches wurde die Referenzstrecke bewertet und ein Einsatzspiegel sowie Zielwerte für die Belastungskennziffern ermittelt.

Das Ziel dieser Diplomarbeit ist die Untersuchung des Deformationsverhaltens von Fahrzeugachsen. Zu diesem Zweck wurde ein Kollisionsversuch durchgeführt, bei dem die vollständige Aufnahme der Deformationsarbeit durch die Radaufhängung angestrebt wurde. Die Motivation für diese Arbeit liegt in der unzureichenden Datenlage bezüglich des Deformationsverhaltens zur Unfallrekonstruktion und der Schätzung von EES-Werten (Energy Equivalent Speed) anhand der Deformation der Fahrzeugachse. Der Versuch verlief planmäßig und führte zu einem eindeutigen Schadenbild, das mit der Kollisionsgeschwindigkeit korrelierte. Anschließend wurden die deformierten Achsbestandteile mit verschiedenen Methoden auf Deformationen und Schäden untersucht. Diese Erkenntnisse sind entscheidend für die Verbesserung der Genauigkeit bei der Unfallrekonstruktion und der EES-Schätzung. Die gewonnen Daten liefern wertvolle Informationen zur Optimierung weiterer Versuche und zur Erzeugung weiterer Schadenbilder.

In Gesundheitseinrichtungen müssen überwachungspflichtige Patienten mittels Monitoring-Systemen überwacht werden, um eine ordnungsgemäße Versorgung sicherzustellen. Das Zubehör des bestehenden modularen Patientenmonitorings von drei Abteilungen der Pleißental-Klinik GmbH wurde durch den Hersteller als „End of Service“ eingestuft. Ziel dieser Arbeit ist es, die Bestandsgeräte durch ein neues Monitoring-System mit kontinuierlicher Transport-Patientenüberwachung zu ersetzen und dieses auf fünf Fachbereiche zu erweitern, um eine flächendeckende Transport-Funktion und Kompatibilität zu gewährleisten. Der Einsatz von Transport-Monitoren ermöglicht eine unterbrechungsfreie Überwachung der Patienten und eine kontinuierliche Datenspeicherung. Für die Umsetzung dieses Ziels wurden eine umfassende Projektplanung, eine Marktanalyse, interne Produktpräsentationen, Probestellungen und eine Auswertung dieser Prozesse mit dem Anwenderpersonal durchgeführt. Im Ergebnis wurde die Auswahl von fünf auf zwei Monitor-Hersteller eingeschränkt, wobei die Produkte der Hersteller Mindray und Philips die klinikeigenen Anforderungen am besten erfüllten. Diese Arbeit bietet zudem einen Überblick über den aktuellen Markt für Monitoring-Systeme mit Transport-Funktion. Die Vorbereitung der Vergabeunterlagen für das offene Vergabeverfahren erfolgte ebenfalls, jedoch ohne dessen Veröffentlichung im Rahmen dieser Arbeit.

Innerhalb eines Unternehmens kommt es gelegentlich zur Umstrukturierung der Belegschaft. Mitarbeiter wechseln die Arbeitsstelle und werden in einem anderen Tätigkeitsfeld aktiv. Hin und wieder werden bestimmte Arbeitnehmer befördert oder erreichen aufgrund besonderer Leistungen eine hierarchisch höhere Position in der Unternehmensstruktur. Dem gegenüber verlassen auch Mitarbeiter ihren Arbeitgeber, sei es aufgrund des Renteneintrittes oder durch die Kündigung des bestehenden Arbeitsverhältnisses. Letzteres kann sowohl seitens Arbeitnehmer als auch seitens Arbeitgeber initiiert werden. Damit die Handlungsfähigkeit sowie der wirtschaftliche Fortbestand sichergestellt werden kann, sind Unternehmen dazu verpflichtet, ausreichend qualifizierte Mitarbeiter zu beschäftigen. Allerdings ist die theoretisch vorhandene Qualifikation als solche nicht ausreichend. Jede wirtschaftliche Einrichtung verfügt über individuelle Spezifika und interne Strukturen. Alle Mitglieder der Belegschaft müssen über die fachlichen sowie sozialen Zusammenhänge innerhalb der Wirtschaftsorganisation eine Schulung erhalten, um bestehende Regularien und Abläufe zu verstehen und ausleben zu können. Erst wenn diese Grundvoraussetzungen erfüllt sind, können Mitarbeitern gewinnbringende Leistungserträge hervorbringen. Wie schnell neue Arbeitnehmer einen wirtschaftlichen Nutzen darstellen, hängt von der Qualität der Einarbeitungsprozesse ab. Für den entsprechenden Aufnahmeprozess bedarf es an Begleitpersonen, welche diese Aufgabe nicht nebenbei, sondern mit Sorgfalt, Bedacht und Struktur ausführen sollten. Nicht jeder dafür eingesetzte Betreuer ist sich der Bedeutung dieser Rolle bewusst bzw. ist nicht entsprechend sensibilisiert oder für diese Tätigkeit angemessen geschult. Die Intension dieser Ausarbeitung ist die hohe Bedeutung, die Wissensgrundlagen sowie nützliche Hinweise bezüglich der Einarbeitungsprozesse zu vermitteln. Zur besseren Veranschaulichung der Präsenz dieses Themenbereiches wird ein konkretes Fallbeispiel genutzt, um anhand der Auseinandersetzung mit existierenden Herausforderungen aufzuzeigen, zu erläutern und genauer zu analysieren. Nach der einleitenden Vorstellung des thematisierten Sachverhaltes erfolgt nachgelagert die Lösungsfindung für benannte, negativ aufgefallene Aspekte. Entsprechend werden Ansätze zur Abmilderung oder auch Beseitigung identifizierter Kritikpunkte vorgestellt. Wichtige Ratschläge sowie Empfehlungen zur Fallstudie, welche aber auch genauso als generelle Hinweise für Betreuungsaufgaben gelten, werden vorgestellt. Die angestrebte Zielsetzung hierbei ist, dass sowohl für die Betreuer als auch für die neuen Mitarbeiter das Onboarding als ein angenehmes, effektives und beidseitig gelungenes Erlebnis wahrgenommen und reflektiert wird. Hierbei ist eine Unterteilung in fachliche sowie soziale Strukturen erfolgt, welche jeweils begünstigende Voraussetzungen, Methoden sowie Verhaltensweisen und Kommunikationsregeln umfassen. Auch auf die positiven Wirkungen von Motivation, Wertschätzung sowie Zeitmanagement wird näher eingegangen.

Zusammenfassung Die Alterung der deutschen Gesellschaft stellt das Gesundheitssystem vor neue Herausforderungen, insbesondere bei der Behandlung geriatrischer Patienten. Diese Gruppe weist eine erhöhte Sturzneigung mit hohem Frakturrisiko auf, insbesondere für Sprunggelenkfrakturen. Ziel nach entstandenen Frakturen ist es, die Mobilität und Selbstständigkeit postoperativ zu erhalten. Die neu entwickelte OP-Methode mit der IntraOS Schraube könnte die postoperative Mobilität fördern. Daher wurde die prä- und postoperative Mobilität geriatrischer Patienten nach operativer Versorgung von Sprunggelenkfrakturen mit der IntraOS Schraube analysiert. Die nicht kontrollierte Interventionsanalyse fand vom 27.07.2020 bis 30.04.2024 im HBK in Zwickau statt. Eingeschlossen wurden geriatrische Patienten mit Sprunggelenksfrakturen, die nicht während des Krankenhausaufenthalts verstarben. Daten wurden mittels krankenhausinterner Routinedaten und des Fragebogens EQ-5D-3L zu mehreren einheitlichen Zeitpunkten erhoben und anonymisiert deskriptiv ausgewertet. Von den 154 erfassten Patienten wurden 113 in die Studie aufgenommen. 75,22 % der analysierten Patienten waren weiblich und hatten ein Alter von 66 bis 97 Jahren, mit einem Durchschnittsalter von 79,94 Jahren. Die häufigsten Frakturtypen waren Außenknöchel- und bimalleolare Frakturen. Die meisten Patienten wiesen am siebten postoperativen Tag eine Mobilität Level 2 (74,29 %) und am 120. postoperativen Tag eine Mobilität Level 1 (50,68 %) auf. Der Vergleich der prä- und postoperativen Gehfähigkeit zeigte, dass bei der Mehrheit keine Verschlechterung auftrat. Die begrenzte Evidenz zur IntraOS Schraube ist kritisch zu betrachten. Dennoch lassen sich die soziodemographischen und klinischen Daten mit anderen Studien gegenüberstellen und zeigen ähnliche Häufigkeiten auf. Weitere Forschung zu Einflussfaktoren und langfristigen Komplikationen werden empfohlen.