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In vorliegender Arbeit wir der Prozess des PUR-RIM-Schäumens hinsichtlich unerwünschter Blasen im Schaum von Kraftfahrzeuglenkrädern untersucht. Zur Steigerung der Qualität werden die Methoden der statistischen Versuchsplanung nach Taguchi und Shainin und dort insbesondere die Multi-Vari-Analyse herangezogen. Zunächst wird auf die einzelnen Komponenten der Versuchsplanung und den Schäumprozess eingegangen. Es folgt eine ausführliche Analyse zu möglichen Ursachen. Der weitere Verlauf der Prozessoptimierung, aufbauend auf die vorliegenden Ergebnisse, ist aufgezeigt.
In der vorliegenden Diplomarbeit soll die Anpassung und Optimierung eines Druckstoßdirekteinspritzsystems für einen schnellaufenden Einzylinderzweitaktmotor dokumentiert werden. Zur Erreichung geringer Schadstoffemissionen sind Zündwinkel und Einspritzbeginn zu optimieren. Brennraum, Kolbenform und Zündkerzenposition sowie die Funktionen der elektronischen Steuerung und der Energieverbrauch des Einspritzsystems sind weitere Optimierungspunkte.
Die vorliegende Diplomarbeit hat die Untersuchung räumlicher Anordnungsmöglichkeiten von Bauteilen zur Funktionserweiterung einer CNC-Universal-Drehmaschine zur Gegenspindeldrehmaschine für die Komplettbearbeitung von Werkstücken in 2 Aufspannungen unter Verwendung vorgegebener Konstruktionsprinzipien und Bauteile zum Inhalt. Folgende Teilaufgabe werden behandelt. - Bildung von Grundkonzeptvarianten analog/ alternativ zur Aufgabenstellung - Schaffung zweier voneinander unabhängiger Arbeitsräume in einer CNC-Drehmaschine mir Realisierung der Werkstückübernahme durch Gegenspindel an Hauptspindel mittels zusätzlicher NC-Achse; Erarbeitung von Varianten zur Arbeitsraumabtrennung mit Schiebetür; Lösungsvorschlag zur Abgrenzung des rechten Arbeitsraumes zu anderen Bauteilen und Aggregaten - Erarbeitung von Lösungsvorschlägen zur Verwirklichung einer zusätzlichen NC-Achse (Y-Achse) im rechten Arbeitsraum – Variantenbildung - Vorschlag zur Energie-, Hilfsstoff- und Informationsversorgung im rechten Arbeitsraum - Verknüpfung der günstigsten Teillösungen zur Gegenspindeldrehmaschine - Ermittlung bearbeitbarer Werkstückabmessungen und Untersuchung des für die automatische Werkstückeingabe/-entnahme zur Verfügung stehenden Raumes
Das zu erstellende Betriebshandbuch der Fernwärmeversorgung / BhbF) in Zwickau wurde in seiner Bedeutung für das Unternehmen dargestellt. Es basiert auf einer Prozessanalyse der Anlagen. Im Rahmen dieser Prozessanalyse erfolgt eine Funktionsbeschreibung bezüglich der Anlagenteile. Damit die Zusammenhänge und Wirkprinzipien der einzelnen Teilprozesse verdeutlicht werden können, erfolgt die jeweilige Darstellung als Funktions-Box. Diese geht aus der Box-Darstellung hervor, wobei die Funktion des Teilprozesses in der Box dargestellt wird. Weiterhin erfolgt die Ermittlung anlagenbezogener Betriebstätigkeiten, damit die jeweiligen anlagen- bzw. bauteilbezogenen Maßnahmen den Teilprozessen zugeordnet werden können. Hierzu erfolgt eine tabellarische Darstellung. Darin wird auch die Eingliederung der anlagenbezogenen Betriebstätigkeiten in die Teilgebiete des BhbF vorgenommen. Eine weitere Grundlage für den Aufbau des BhbF stellen die Betrachtungen der betriebsorganisatorischen Notwendigkeiten dar. Um eine optimale Nutzbarkeit des BhbF zu erzielen, erfolgt die Festlegung der anzuwendenden Datenformate. Aufgrund der Tatsache, dass nur ein Teil des BhbF als Grundbaustein bearbeitet wird, muss die Konkretisierung relevanter Schwerpunkte erfolgen. Für die zukünftige Bearbeitung bzw. Aktualisierung werden mögliche Verfahrensweisen aufgezeigt. In der Anlage wird das BhbF mit seinem derzeitigen Bearbeitungsstand auf CD-ROM beigelegt.
Inhalt dieser Arbeit ist die Entwicklung einer automatischen Prüfeinrichtung für RF-Gelenke nach deren Montage. Hierin sind umfangreiche Voruntersuchungen, Variantenvergleiche und Anbieterrecherche enthalten. Die Funktionsfähigkeit eines neuartigen berührungsfreien Prüfverfahrens zur Kugelvollzähligkeitsprüfung mittels Reflexions-Lichttaster wird anhand umfangreicher Versuche nachgewiesen. Für die Abroll- und Abwinkelmomentprüfung sowie für die Kugeldurchmesserprüfung sind Lösungsvorschläge für automatische Prüfeinrichtungen enthalten, die jedoch aufgrund der hohen Kosten nicht realisiert werden können. Die gefundene Lösung besteht hauptsächlich aus zwei Bildverarbeitungssystemen und zwei automatischen Fettdosiereinrichtungen. Mit dem Bildverarbeitungssystem 1 wird die Anwesendheit und Lage von ABS-Ring und Abdeckblech überprüft. Mit dem Bildverarbeitungssystem 2 wird die Kugelvollzähligkeit sowie die Anwesenheit von Fett und Sicherungsring überprüft. Durch die automatischen Fettdosiereinrichtungen wird die Anwesenheitskontrolle der Sicherungsringe sowie die Fettdosierung mittels Volumenstrommessungen realisiert. Das Ergebnis dieser Arbeit sind zwei detaillierte Pflichtenhefte für die Bildverarbeitungssysteme sowie eine Prüfmerkmalsliste.
Für einen Werkstatt und Bürokomplex wurden verschiedene Varianten zum Energieträgereinsatz zur Beheizung untersucht. Dabei wurden die Vor- und Nachteile der verschiedenen Varianten aufgezeigt sowie eine Grabplanung der verschiedenen Anlagen durchgeführt. Besonderer Augenmerk wurde auf die ökologische und ökonomische Betrachtung gelegt. Im Ergebnis wird festgelegt, dass der Energieträger Erdgas als günstigstes eingeschätzt wird.
Inhalt dieser Arbeit ist die Entwicklung neure bzw. die Abänderung üblicher Berechnungsmethoden der statistischen und dynamischen Festigkeit für randschichtgehärtete Profiwellen. Grundlage hiefür sind die im Wellenprojekt 330067 des GKN Gelenkwellenwerk Mosel durchgeführten Versuche. Die Anpassung der gebräuchlichen Berechnungsmethoden erfolgt durch Vergleich von experimentell ermittelten, mit rechnerischen Werten und die mathematische Erfassung der Abweichungen. Die Entwicklung neuer Verfahrensweisen wird durch regressive Aufarbeitung der Versuchswerte realisiert. Die gewonnenen Erkenntnisse sind unter den spezifisch angegebenen Bedingungen praktisch anwendbar. Insbesondere die Ergebnisse der Zeitfestigkeitsuntersuchungen sind für dynamische Berechnungen von großem Nutzen.
Mit der Einführung des Beifahrerairbags in Kraftfahrzeugen wurden entsprechende Öffnungen in der Instrumententafel notwendig, die im Ruhezustand des Airbags mit einer entsprechenden Abdeckung verschlossen werden müssen. Diese eingesetzten Airbagabdeckungen liegen meist im direkten Sichtfeld des Beifahrers und verlangen somit eine hohe optische Qualität. Um einen sauberen Qualitätseindruck zu vermitteln, wird vom Kunden ein exaktes und harmonisches Fugenbild gefordert. Zur Lösung dieses Problems, werden die Komponenten eines Airbag-Systems näher untersucht und einzelne Lösungsmöglichkeiten verschiedener Fahrzeughersteller aufgeführt. Des weiteren wurden zur vollständigen Analyse die Entwicklungstendenzen zukünftiger Airbagsysteme erfasst und bewertet. Ausgehend von dieser umfangreichen Literaturrecherche wurden Aufforderungen und Einflüsse auf die Entwicklung und konstruktive Gestaltung eines Beifahrerairbag-Systems definiert. Sie bildeten die Grundlage für die Konstruktion einer alternativen Airbagabdeckung. Dabei wurde über verschiedene Variantenentwürfe und eine Bewertung durch ein Expertenteam eine optimale Variante ermittelt, welche ihre konstruktive Umsetzung in die BMW-Baureihe E39 fand. Die Vorgehensweise wurde dabei eng an bestehende Richtlinien zum Konstruieren Technische Produkte angelehnt.
Die Erarbeitung meiner Diplomarbeit gestaltete sich als abwechslungsreiche Tätigkeit zwischen der Gewinnung theoretischer Erkenntnisse und deren Überleitung in die Produktion. Sie beschreibt die Vorgehensweise bei der Erstellung der überlangen NEOPLAN Starliner, Ansprechendes Design, optimale Raumausnutzung, Produktqualität führen zur weiteren Verbesserung der Attraktivität des Omnibusses.
