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Die Programmierung von komponentenbasierten Anwendungen hat im Zuge der immer komplexer werdenden Anforderungen an Softwaresysteme eine zunehmende Bedeutung bekommen. Durch den Einsatz der Componentware besteht die Möglichkeit, eine Anwendung über eine definierte Schnittstelle zu steuern und somit automatisierbar zu machen. Diese Arbeit zeigt auf mit welchen Technologien eine Automatisierungsschnittstelle für ein Programm unter Microsoft Windows realisiert werden kann und demonstriert die Funktionsweise anhand des Experiment-Moduls des Simulationssystems SIMPLORER.

In der vorliegenden Arbeit wird für einen geplanten Bau- und Gartenmarkt in Berlin ein Verkehrserschließungskonzept erarbeitet und darauf aufbauend eine lärmtechnische Untersuchung durchgeführt. Zunächst wird der Ist-Zustand analysiert und nach entsprechender Literaturdurchsicht das zusätzlich entstehende Verkehrsaufkommen und dessen räumliche Verteilung ermittelt. Aus der Analyse der Ausgangssituation und der Qualitätsforderungen des Investors sowie der Genehmigungsbehörden leiten sich Handlungsfordernisse ab, die bei der Entwicklung der Verkehrskonzepte Auswirkungen auf das umliegende Straßennetz untersucht und das vom Investor entwickelte Bebauungskonzept verkehrstechnisch überprüft. In einer anschließenden Gegenüberstellung werden die Verkehrskonzepte miteinander verglichen und bewertet. Daraus ergibt sich eine Vorzugsvariante, welche bis zur Entwurfsplanung entwickelt wird. Anschließend wird diese Vorzugsvariante hinsichtlich der lärmtechnischen Auswirkungen untersucht.

Ziel dieser Arbeit ist die Erstellung eines Automatisierungskonzeptes für den Lackzwischenschliff an Karosserien der automobilen Oberklasse und deren wirtschaftliche Betrachtung. Ausgangspunkt der Untersuchung ist eine Analyse des Fertigungsablaufes und der Produktionsprozesse für das Volkswagen-Modell Phaeton und das Bentley-Modell Continental GT. Dabei wurde der manuelle Schleifprozess genauer betrachtet und auf Ursachen, Effekte und Auswirkungen untersucht. Diese Daten dienten mit den erstellten Anlagenkonzepten für die Auswahl einer optimalen Lösung, deren Basis eine Roboterzelle ist. Die Vorzugsvariante wurde dann weiter detailliert und auf die Integration in die vorhandene Produktionshalle bzw. -linie hin untersucht. Abschließend erfolgte die wirtschaftliche Betrachtung dieser Eingliederungsmöglichkeiten.

1. Der Übergang zur Dienstleistungsgesellschaft 2. Die EU Wirtschaftspolitik 3. Der EU Haushalt 4. Die Interessenverbände 5. Lobbyismus

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