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In dieser Arbeit wird die Fernwärmeversorgung der Stadtwerke Reichenbach untersucht. Das Versorgungsgebiet ist ein Plattenbaugebiet mit hoher Wohndichte welches in den 80ziger Jahren errichtet wurde. Zuerst wurde der IST-Zustand der relevanten Teilsysteme beurteilt. Dazu gehören das Heizhaus, das Fernwärmenetz und die Wärmeverbraucher. Der berechnete Jahresnutzungsgrad der Wärmeversorgung zeigt, dass die Fernwärmeversorgung effektiv betrieben wird. Weiterhin werden für das Wärmeversorgungsgebiet vier mögliche dezentrale Versorgungsvarianten aufgezeigt. Für diese Varianten werden die Investitionskosten ermittelt. Diese Arbeit ist die Grundlage für eine nachfolgende Wirtschaftlichkeitsberechnung.
Diese Diplomarbeit vermittelt die Struktur verschiedener Abläufe einer Verkehrsplanung im Bereich des Strassenbaus. Solche Abläufe werden anhand von Vorplanung sowie Entwurfsplanung zum Ausbau der Kreisstrasse 7933 aufgezeigt. Bei der Vorplanung wird nach einer Reihe von Voruntersuchungen ein Variantenvergleich vorgenommen. Daraus geht eine Vorzugsvariante für die zukünftige Linienführung der Strasse hervor. Diese wird bei der Entwurfsplanung aufgegriffen und im Detail weiterentwickelt. Weiterhin wird verdeutlicht, welche Eingangsgrössen neben den technischen Rahmenbedingungen Eingang in eine solche Planung finden. In der Praxis wird der Entwurf von Verkehrsanlagen mit CAD-Software für diesen Anwendungsbereich durchgeführt. Aufgrund dieser Tatsache werden zusätzlich drei Softwareprogramme getestet, beurteilt und miteinander verglichen. Letztendlich entsteht ein Überblick, durch welche Eigenschaften die untersuchten Programme gekennzeichnet sind und wo Stärken und Schwächen bei ihrer Anwendung liegen.
In der vorliegenden Arbeit wird der Knotenpunkt B 173 / Klinkhardtstrasse / Dr.-Külz-Strasse in Reichenbach verkehrstechnisch untersucht. Grund hierfür ist die Häufung von Unfällen in den zurückliegenden Jahren. Zunächst werden das Unfallgeschehen und dessen Ursachen analysiert sowie eine Analyse mit anschliessender Prognose der Verkehrsbelegungswerte. Aus dieser Zustandsanalyse leitet sich ein Mängelkatalog und folglich Handlungserfordernisse ab. Hieraus sollen verschiedene Varianten entwickelt werden, welche die geforderten Ziele erfüllen. In der anschliessenden Gegenüberstellung werden die Varianten miteinander verglichen und bewertet. Daraus ergibt sich eine Vorzugsvariante, welche bis zur Entwurfsplanung entwickelt wird. Dieser Entwurf ist Ergebnis einer optimierten Umgestaltung des Unfallschwerpunktes und damit Basis für eine verkehrssichere und leistungsfähige Gestaltung des Knotenpunktes.
Die vorliegende Arbeit beinhaltet die Anwendung statistischer Methoden in einem mittelständischen Unternehmen der Automobilzulieferbranche. Ausgehend von den Forderungen der zutreffenden Normen und Richtlinien wurden die bisher im Unternehmen angewandten statistischen Methoden identifiziert und ein Überblick über weitere in dieser Branche üblichen Verfahren erstellt. Die statische Prozessregelung und die statistische Versuchsplanung bilden dabei die Schwerpunkte dieser Arbeit. Ausgehend von den theoretischen Hintergründen wurde an einem Bauteil anhand von 3 Merkmalen die Vorgehensweise der statistischen Prozessregelung mit den Instrumenten Qualitätsfähigkeitskenngrössen und Qualitätsregelkartentechnik eingegangen. Dieser Schwerpunkt beinhaltet die Auswahl der Merkmale, die Bestimmung des geeigneten Modells zur Beschreibung des Prozesses und die Hintergründe zur Berechnung der Fähigkeitskenngrössen und Bestimmung der Eingriffsgrenzen von Regelkarten sowohl bei normalverteilten, als auch bei nicht normalverteilten Qualitätsmerkmalen. Mit Hilfe der erstellten Schulungsunterlagen für die Mitarbeiter ist gewährleistet, dass die Erkenntnisse dieser Diplomarbeit auch weiterhin genutzt werden können.
Der Einsatz von E-Recruiting bei der Volkswagen Sachsen GmbH am Beispiel der Auszubildendenauswahl
(2003)
Innerhalb dieser Diplomarbeit werden die Möglichkeiten des Einsatzes von E-Recruiting speziell für den Prozess der Azubi-Auswahl analysiert und dargestellt. Als Praxispartner steht dabei die VW-Sachsen GmbH im Mittelpunkt der Betrachtungen. Es werden dabei verschiedene Anwendungsmöglichkeiten der Internetnutzung innerhalb des Auswahlverfahrens aufgezeigt und Denkanstösse für weitere Entwicklungen geliefert.
