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Die Diplomarbeit befasst sich mit der Standardisierung von Fertigungsprozessen im Fertigungsverbund Automobilelektronik der Robert Bosch GmbH. Dabei wird das Ziel verfolgt, durch Standardisierungsszenarien mögliche Einsparpotenziale bei den Investitions- und Strukturkosten aufzuzeigen. Vor diesem Hintergrund wird ein Vier-Phasen-Modell zur systematischen Vorgehensweise bei der Standardisierung von Fertigungsprozessen entwickelt. Im Mittelpunkt des Modells steht die Klassifizierung der weltweit vorkommenden Fertigungsprozesse. Darauf aufbauend werden Bewertungskriterien zur Ermittlungen von standardisierungsgeeigneten Fertigungsprozessen ermittelt. Anschließend wird die technische Machbarkeit der Standardisierung am Beispiel der Schraubprozesse untersucht. Anhand von zwei Beispielprodukten werden Szenarien der Standardisierung der Schraubprozesse nach bestimmten Zielgrößen entwickelt. Die Umsetzung der dabei identifizierten Standards in der laufenden Produktion wird hinsichtlich des Aufwands und des Nutzens bewertet. Die Flexibilität der Standards im Zusammenhang mit der Anwendung in zukünftigen Schraubprozessen wird abschließend untersucht. Die Einsatzfähigkeit des entwickelten Vorgehensmodells zur Standardisierung der Fertigungsprozesse wird damit nachgewiesen.

Kein Kurzreferat vorhanden.

Die Entwicklung der letzten Jahre bei PKW-Diesel- und Ottomotoren führte zu einer deutlichen Steigerung der spezifischen Leistung bei Verbrennungsmotoren. Die damit verbundenen thermischen und mechanischen Belastungen des Zylinderkopfs sind mit Aluminium-Werkstoffen kaum mehr dauerfest zu beherrschen. Mit der vorliegenden Arbeit sollen Alternativen aufgezeigt werden,wie mit Verbundwerkstoffen und Verbundkonzepten den Anforderungen künftiger Otto- und Dieselmotoren entsprochen werden kann.

Im Rahmen dieser Arbeit wurden Handlungsmaßnahmen zur Steigerung der Entbindungsrate abgeleitet. Um diese festzulegen, mussten im Vorfeld verschiedene Untersuchungen angestellt werden. Mit Hilfe der Analysen sekundärer Daten sowie Zielgruppenspeziefische Erhebungen und Analysen primärer Daten, konnten konkrete Marketingziele für die Geburtsklinik Glauchau festgelegt werden. Diese stellten die Grundfrage dar, um gezielt Maßnahmen abzuleiten.

Um heute und auch morgen im Wettbewerb zu bestehen, ist es für die Firma G. Lufft GmbH wichtig eine gute strukturierte Lagerverwaltung mit automatischer Warenidentifikation zu besitzen. Bei der Firma Lufft GmbH erfolgt eine manuelle Warenidentifikation. Dadurch besteht ein höherer Zeitaufwand des Materialdurchlaufes durch z. B. falsche Eingabe von Daten. In der vorliegenden Diplomarbeit werden zwei zeitgemäße automatische Warenidentifikationssysteme Barcode und RFID vorgestellt und miteinader verglichen. Das Ziel dieser Diplomarbeit ist ein geeignetes Warenidentifikationssystem für die Firma Lufft GmbH herauszufinden. Ein Materialdurchlauf mittels einem automatischen Warenidentifikationssystem und den daraus resultierenden Einsparungen wird anschließend vorgestellt. Des weiteren werden verschiedene Varianten einer Umstrukturierung des Fertigungsbereiches vorgestellt und miteinander verglichen, um der stetig wachsenden Teilvielfalt gerecht zu werden. Im letzten Teil der Diplomarbeit wird ein c-Teile-Management diskutiert. Im Vorfeld wird eine Materialanalyse durchgeführt. Es werden die Konzepte von zwei Dienstleistern für die Firma Lufft GmbH vorgestellt und anschließend miteinander verglichen.