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Für die Entwicklung einer akustisch entkoppelten Lagerung für ein Fahrwerksbauteil wurde eine Wettbewerbsübersicht erstellt. Hierzu wurden verschiedene Varianten der Lagerung von Drehstabfedern analysiert sowie eine Patentrecherche zu diesem Thema durchgeführt. Es wurden verschiedene Lagerungen für eine Drehstabfeder erstellt und ausgewertet. Es erfolgte eine Zusammenstellung der möglichen Elastomere, die für eine akustischen Entkoppelung eingesetzt werden können. Bei anschließender Erstellung einiger Varianten, wurde nach vorgegebenen Kriterien eine Bewertung von verschiedenen Abteilungen der BMW AG durchgeführt. Nach der Auswertung der Ergebnisse erfolgte die konstruktive Ausführung der besten Variante. Zur Konstruktion gehört die Auslegung und Zeichnung der Bauteile des Konzeptes.

Im Rahmen dieser Diplomarbeit wurden erste Versuche an einem Zwei-Scheibenprüfstand gefahren. Das Ziel war die verschleißkritischen Parameter von Ventiltriben mit Gleitkontakt ermitteln und die Ergebnisse auf Korrelation zum realen Ventiltriebverschleißverhalten zu überprüfen. Hierzu musste ein Auswerteprogramm erstellt werden, das die Haupteinflußparameter des Verschleißverhaltens darstellt und die Zwei-Scheibenprüfstandeinstellungen berechnet. Die Werkstoffpaarungen der Ventiltriebe wurde nachgebildet, um entsprechende Ausfallgrenzen herauszufinden. Durch Anfahren der kritischen Belastungspunkte sollten die Verschleißgrenzen herausgefunden werden. An Hand dieser Ergebnisse ist eine gewisse Korrelation zu den Ergebnissen der Zylinderkopfprüfläufe zu erkennen, jedoch müssen weitere Versuche für einen Vergleich der bisherigen Ergebnisse und für weitere Erkenntnisse gefahren werden.

In den Jahren 2003/04 wurde die komplette Armlehnenproduktion der Grammer AG in das ausländische Tochterwerk Grammer AD nach Bulgarien verlagert. Auf Grund der langen Durchlaufzeiten und verschiedenen Produktionsabrissen wurde die Armlehnenproduktion als Thema für die Diplomarbeit gewählt. An Hand einer Referenzarmlehne sollen die Prozesse vor Ort durchleuchtet und die Problemfelder der Auftragsabwicklung mittels Wertstromdesign sichtbar und Vorschläge für eine Optimierung in Richtung Durchlaufzeitverkürzung und Erhöhung der Prozessstabilität erarbeitet werden. Desweiteren sollen die geplanten Investitionen mittels Wirtschaftlichkeitsrechnung untermauert werden.

Die vorliegende Diplomarbeit befasst sich mit der Problematik von Vorgabezeiten in der manuellen Demontage als Hauptbestandteil der Entsorgung von Altfahrzeugen. Es werden neben den generellen Problemen der Recycelpraxis auch die speziellen Themen, die allein bei Entsorgung von Automobilen auftreten, angesprochen. Die daraufhin dargestellten Lösungsvorschläge sind allgemeingültig zu sehen und können nach entsprechender Anpassung oder Weiterentwicklung bei jeden beliebigen Demontagebetrieb Anwendung finden, insofern sie sich wie die Mercedes Benz Gebrauchteile Center GmbH primär mit der Verwertung oder Vermarktung von Gebrauchteilen und -baugruppen für Personenkraftwage sowie leichte Nutzfahrzeuge beschäftigen.

Ein wichtiger Automatisierungsschritt bei der Entwicklung von Rollenrotationsmaschinen war die Einführung so genannter Einziehvorrichtungen. Diese ermöglichen den schnellen und sicheren Einzug der Papierbahn in der Druckmaschine. Verschmutzungen dieser Vorrichtung können zu Produktionsausfällen führen. Deshalb soll in der vorliegenden Arbeit die Entwicklung und Konstruktion einer Reinigungsvorrichtung Thema sein. Die technische Ausarbeitung der Diplomarbeit orientiert sich an der VDI-Richtlinie 2221. Die in dieser Richtlinie beschriebenen Vorgänge werden in vier Phasen umgesetzt. Zu Beginn der Arbeit wird im Rahmen der Informationsphase der Stand der Technik erfasst. Anschließend erfolgt die Präzisierung der Aufgabenstellung. In der Konzeptphase werden methodisch verschiedene Lösungen entwickelt und anschließend einer Variantenbewertung unterzogen. Für die ermittelte Vorzugsvariante werden Komponenten und Gestaltungsmöglichkeiten erstellt. Die Ergebnisse der Konzeptphase werden in der Konstruktionsphase mittels der erstellten Lösungsansätze umgesetzt. Im abschließenden Teil der Arbeit werden mit Hilfe von Musterstücken verschiedene Tests durchgeführt. Diese werden ausgewertet und dargelegt.