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Im Rahmen dieser Diplomarbeit soll ein Datenerfassungssystem für 24 GHz Radarsysteme entstehen. Es soll das bisherige, auf einem Notebook laufende System ablösen und um höhere Flexibilität ergänzen. Im Praxiseinsatz unterstützt es den Applikateur bei der Weiterentwicklung des Spurwechselassistenten. Nach eingehender Analyse soll die entsprechende Hardware ausgewählt, und mit der benötigten Software konfiguriert werden. Neben der Unterstützung der CAN- und RS232-Schnittstellen, ist eine Human Machine Interface Anbindung vorzusehen. Für die einkommenden Daten ist ein Logging-Modul zu programmieren, welches eine Implementierung von Filter- und Triggerfunktionalität beinhalten muss. Ein weiteres Merkmal der Software ist die Erkennung von Fahrszenarien. Die Erstellung und Übertragung der Konfiguration übernimmt ein externes Tool, welches ebenfalls zu implementieren ist.
