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Es wird die Geschichte des Freihandels und deren Vorzüge und Nachteile umrissen. Weiterhin wird die Wirkungsweise von Zöllen und Handelskriegen erläutert. Außerdem wird auf die Wirtschaftspolitik Donald Trumps und die auf Gründe für die Einführung der Strafzölle auf Stahl und Aluminium eingegangen. Im letzten Kapitel werden die Gegenmaßnahmen der Handelspartner der USA, die durch die Zölle ausgelöst werden könnten genannt und deren mögliche Auswirkungen auf die US-amerikanische Wirtschaft erklärt.
Im Rahmen dieser Arbeit wird auf Messbarkeit, Kennzeichnungspflicht, Professionalisierung und Organisation des Influencer-Marketings genauer eingegangen. Das Ziel der Arbeit ist es, die aktuellen Entwicklungen des Influencer-Marketing aufzuzeigen. Es gilt herauszufinden, welche Chancen und Risiken mit diesem Marketingphänomen verbunden sind und welche Herausforderungen das Influencer-Marketing mit sich bringt. Zudem werden die entscheidenden Erfolgsfaktoren herausgearbeitet.
Das Thema Verbraucherschutz betrifft in Deutschland und der Europäischen Union jeden dort lebenden Menschen. In Asien gibt es den Verbraucherschutz dagegen nicht, stattdessen trifft der Staat dort andere Maßnahmen, um für das Wohl der chinesischen Bürger zu sorgen. Deutschland ist in seiner Wirtschaft und Entwicklung ein sehr fortgeschrittenes Land, das über hohe Standards im Verbraucherschutz, der Lebensmittelsicherheit und in anderen Bereichen verfügt. China befindet sich zwar in einem Aufstieg, der mit einer rapiden Entwicklungsgeschwindigkeit geschieht, aber noch nicht vollständig den Stand und Standard von Deutschland bzw. Europa erreicht hat. Deshalb kann die Aussage bzgl. Chinas als eines fortschrittlichen Landes noch nicht getroffen werden, weil sie noch nicht gerechtfertigt wäre. In einem Artikel von der Website China-Botschaft wurde Chinas Situation folgendermaßen geschil-dert: China befinde sich noch in einem Entwicklungszustand und deshalb gebe es noch einen gewissen Abstand zu vergleichsweise entwickelten Ländern. Trotz des genannten hohen Standards und dem etablierten Ruf
Die vorliegende Arbeit hat es sich zum Ziel gesetzt, die Gründerszene in Deutschland und Frankreich detailliert zu untersuchen. Es soll analysiert werden, ob Deutschland tatsächlich noch das Land der Gründer ist und inwieweit sich Frankreich bereits zur Startup-Nation entwickelt hat, so wie es das Ziel des französischen Staatspräsidenten ist. Dafür werden im ersten Teil der Arbeit anhand von existierenden Datenquellen die Gründungszahlen und -quoten der Nachbarländer verglichen, das Profil der Gründer erstellt und die Dauerhaftigkeit der Unternehmen analysiert. Durch bestehende Interviews mit Gründern, Studien und Zeitungsartikel sollen im zweiten Teil der Arbeit Hindernisse bzw. Hemmnisse von Gründungen erschlossen werden und Gegenmaßnahmen der Staaten aufgezeigt werden. Hierbei wird auf kulturelle, (bildungs-) politische und finanzielle Unterschiede zwischen Deutschland und Frankreich eingegangen. Am Ende der Arbeit sollen Empfehlungen aus Sicht der deutschen Gründer gegeben werden, um Verbesserungen in der deutschen Gründerszene zu erwirken.
Durch aktuelle Herausforderung, wie der demografische Wandel oder auch der Fachkräftemangel, müssen sich die Unternehmen zunehmend auf ihre eigenen Mitarbeiter konzentrieren. Die erfolgskritischen Schlüsselpositionen sind daher im Idealfall dauerhaft besetzt und das mit dem besten Personal. Sogenannte Top-Performer, High Potentials oder Talente sind für solche Positionen besonders gefragt, da sie maßgeblich zum Unternehmenserfolg beitragen können und somit sehr wertvoll sind. Eine Möglichkeit die Talente an das Unternehmen zu binden ist das Mentoring-Programm. Die theoretischen Grundlagen und Vorteile bzw. Nutzen solcher Programme und des Talent Managements sind Inhalte dieser Arbeit. Die Analyse und Bewertung von zwei Programmen aus der Praxis hinsichtlich der Eignung zur Talentbindung ist dabei Gegenstand der Forschung und Hauptteil der Arbeit.
Um eventuelle zukünftige Strafzahlungen aufgrund überschrittener CO2-Grenzwerte vermeiden zu können, sollten Unternehmen schon heute ihren ökologischen Fußabdruck optimieren. Eine Hilfestellung hierzu könnte die Entwicklung einer Software zur Green Footprint Optimierung der Transportlogistik produzierender Unternehmen sein. Diese Arbeit befasst sich mit der Vorbereitung zu einer solchen Software und leistet die theoretische Vorarbeit. Folgende Problematik wird erörtert: Welche die Transporte und Transportmittel betreffenden Daten und Informationen müssen in Erfahrung gebracht werden, um dieses Produkt später programmieren zu können? Hieraus leitet sich wiederum eine zweite Problematik ab: Ist es überhaupt möglich diese Daten und Informationen zu erlangen, um eine solche Software aussagekräftig gestalten zu können? Und auf welche Weise soll der Emissionsausstoß letztendlich verbessert werden?