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Durch die bodenbezogene Verwertung von Klärschlamm werden synthetische Polymere in die Umwelt ausgebracht. Die Umweltverträglichkeit synthetischer Polymere ist noch nicht abschließend geklärt ist. Zum Schutz von Mensch und Umwelt wurde das Ausbringen von synthetischen Polymeren durch die Novellierung des Düngerechts beschränkt. Allerdings gehört ihr Einsatz als Flockungs- und Konditionierungsmittel in der Abwasserbehandlung zum Stand der Technik. Diese Arbeit beschäftigt sich mit der Auswirkung der Novellierung des Düngerechtes mit dem Ziel Erkenntnisse darüber zu erlangen, ob alternative Flockungsmittel auf Basis nachwachender Rohstoffe eine Alternative in der Abwasserbehandlung in Deutschland darstellen. Um dies herauszufinden wurden die Ergebnisse verschiedener Untersuchungsprojekte herangezogen sowie die Möglichkeit der Modifizierung alternativer Flockungsmittel zur Effizienzsteigerung bei der Schlammentwässerung betrachtet. In den Untersuchungsprojekten konnte nachgewiesen werden, dass alternative Polymere grundsätzlich synthetische Polymere ersetzen können. Der erhöhte Flockungsmittelbedarf stellte sich allerdings als problematisch heraus und stellte die Anlagenbetreiber vor neue Herausforderungen. Dies zeigt, dass die Steigerung der Effizienz alternativer Flockungsmittel für den praktischen Einsatz von Bedeutung ist. Um eine Aussage treffen zu können, ob sich in Deutschland eine Investition in die Weiterentwicklung alternativer Flockungsmittel und in die Durchführung großtechnischer Untersuchungen lohnt, sollte geprüft werden, wie viele Kläranlagen in Zukunft ihren Klärschlamm noch bodenbezogen verwerten dürfen.

Im Auftrag der Firma Dresden Elektronik soll für das Institut für Textilmaschinen und textile Hochleistungswerkstofftechnik der Universität Dresden ein condition-monitoring-system entwickelt werden, welches die Änderung des Wiederstandes von Dehnmesstreifen sowie die Temperatur der Umgebung und die Innentemperatur des Systems erfassen soll.

In dieser Diplomarbeit werden hochschwangere Testpersonen sowie nichtschwangere Vergleichspersonen durch den neuropsychologischen SCL-90-Test sowie den verkehrsmedizinischen Corporal Plus-Test auf deren psychische Belastungen und Fahrtauglichkeit getestet und deren Testergebnisse einzeln Ausgewertet sowie miteinander verglichen. Es soll untersucht werden, ob Schwangere vor der Entbindung aber auch noch während der Stillzeit durch hormonelle Umstellungen im Körper sowie psychische Belastungen in ihrer Fahrtauglichkeit beeinträchtigt werden.

Die vorliegende Arbeit entsteht in Kooperation mit der Deutschen Post AG – Betriebsniederlassung Zwickau. Sie hat das Ziel Merkmale einer gesundheitsförderlichen Führung zu identifizieren, um die Krankenstände im Unternehmen zu verringern. Zum Verständnis von Führung und deren Auswirkungen auf Beschäftigte werden relevante Begriffe definiert. Das theoretische Konstrukt der Arbeit stellt der „Health- oriented Leadership“ Ansatz dar. Dieses Modell zur gesundheitsspezifischen Mitarbeiterführung versteht die Führungskraft und deren Gesundheit als Grundlage zur Generierung von gesundheitsförderlichen Arbeitsbedingungen und damit der Gesundheit von Beschäftigten sowie der Organisation. Führungskräfte haben einen enormen Einfluss auf die Gesundheit der Mitarbeiter durch die vier Wirkmechanismen: direkter Einfluss, indirekter Einfluss, Stresserleben der Führungskraft und Vorbildfunktion der Führungskraft (Franke, Ducki, & Felfe, 2015). Zur Beantwortung der aufgestellten Forschungsfrage wurde eine systematische Literaturrecherche durchgeführt. Dafür erfolgte die Recherche in den Datenbanken PsycArticles, PsycInfo und Psyndex. Es wurde der Suchstring aus dem Bericht zur Führung der Bundesanstalt für Arbeitsschutz und Arbeitsmedizin (BAuA) im Rahmen des Forschungsprojekts: „Psychische Gesundheit in der Arbeitswelt – Wissenschaftliche Standortbestimmung“ verwendet. Über diesen Suchstring konnten jedoch keine relevanten Treffer gefunden werden, weshalb eine Handsuche in Fachzeitschriften durchgeführt wurde. Durch die Handsuche konnten neun passende Studien aus dem Zeitraum 2017 bis 2021 einbezogen werden. Mithilfe der neun Studien konnten Merkmale von Führung, die gesundheitsförderliche Arbeitsbedingungen unterstützen, identifiziert werden. Darunter zählt die Anwendung einer ethischen, engagierten oder gesundheitsförderlichen Führung, eine offene Kommunikation zwischen Führungskräften und Beschäftigten, die Förderung sozialer Unterstützung und Weiterentwicklung bei Mitarbeitern, die psychische Bedürfnisbefriedigung und die Partizipation von Mitarbeitern an Entscheidungen sowie ein achtsames Führungsverhalten.

Ziel der Arbeit ist die Auswertung von Fahrzeugflotteninformationen zur Erkennung von Angriffen auf die IT-Systeme oder Steuergeräte im Fahrzeug. Mit Hilfe von Algorithmen zur Anomalie-Suche in univariaten und multivariaten Daten wird der Unterschied zwischen normalem Verhalten und einem System, welches angegriffen wird, herausgestellt. Die Arbeit beinhaltet die theoretischen Grundlagen von Anomalien und Methoden, um sie zu finden. Die Masterarbeit umfasst auch Themen wie Sicherheit und Schwachstellenüberwachung. Der praktische Teil wird ein Versuch sein, eine Anwendung zum Auffinden von Anomalien in Autos zu erstellen.