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Am Fahrerhaus des NKW ECONIC ist durch Verlagerung der Komponenten der Zentralelektrik eine Neugestaltung des mittleren Abschnitts der Amaturentafel erforderlich. Es werden 2 Varianten der Amaturentafel unter Berücksichtigung der Anordnung der Bedien- und Funktionselemente entwickelt und in einem technischen Variantenvergleich überprüft. Die bessere Variante ist als 3D-Modell in CATIA V4.2. zu entwerfen.
Ziel war es, auftretende Spannungen an Fahrradrahmen zu ermitteln und diese auf einem Prüfstand nachzufahren. Anhand der dazu verwendeten Prüfstandparameter wurde für jede Fahrradklasse das passende Belastungskollektiv ermittelt. Im Voraus erfolgte für jede Fahrradklasse die Festlegung der Bemessungskollektive. Weiterhin wurden Vorschläge für konstruktive Veränderungen des Prüfstandes gemacht.
Diese Arbeit zeigt Möglichkeiten auf, wie von Fahrzeugflotten gesammelte Daten als Grundlage für ein Verkehrsinformationssystem genutzt werden können. Um die Aktualität der dargestellten Informationen zu erhalten wurden diese dynamisch aus einer Datenbank und über entsprechende Webseiten dargestellt. Zusätzlich wurden Vorschläge erarbeitet, wie die mit einer Fahrzeugflotte erzielbare Informationsqualität optimiert werden kann.
