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Analyse der Wärmeversorgungsanlage eines Automobielzuliefer-Betriebes aufgrund betriebsinterner Verlagerung von Produktionsbereichen. Zudem erfolgt eine Veränderung der Betriebssituation durch zukünftige Kooperationsbeziehungen mit einem im Bau befindlichen Bildungszentrum.

Kern der nachfolgenden Abhandlung bildet die Erarbeitung eines innovativen Gepäckhandlingsystems zwischen den Verkehrsträgern Land (spurgebundener Verkehr) und Luft. In diesem Zusammenhang wird dargestellt, wie dem stetigen Anstieg speziell des Kurzstreckenflugverkehrs durch geeignete Massnahmen entgegengetreten werden kann. Des weiteren wird erläutert, wie dieses Reiseverhalten verändert werden kann und welche Alternativen es gibt. Bei Zubringerflügen ist ein ähnliches Problem zu beobachten. Hier soll geklärt werden, wie derselbe Komfort einer kombinierten Flugreise auch intermodal zwischen Bahn und Flugzeug realisiert werden kann. Es wird untersucht unter welchen Bedingungen der Transrapid als Flughafenzubringer eingesetzt werden kann. Ferner soll hauptsächlich auf ein neu zu erarbeitendes, innovatives Gepäckhandling eingegangen werden, welches die Grundvoraussetzung für einen qualitativ hochwertigen Flughafenzubringer ist. Hierbei werden alle beteiligten Systeme und Subsysteme näher erläutert. Der Transrapid benötigt für diese Aufgaben ein spezielles an Anforderungen entsprechendes Design.

Diese Diplomarbeit behandelt die Probleme und Besonderheiten die derzeit bei der Durchführung einer Abgasuntersuchung am Motorrd bei der Drehzahlerfassung auftreten. Es werden Messverfahren und Messgeräte auf ihre Anwendbarkeit auf die Kräder untersucht. Die Abgasuntersuchung am Motorrad ist Bestandteil der neuen Umweltuntersuchung (UU), welche voraussichtlich ab Anfang 2004 gesetzlich vorgeschrieben sein wird. Diese regelmässig wiederkehrende Untersuchung soll zusammen mit der Hauptuntersuchung an allen zulassungspflichtigen Krafträdern mit zwei und drei Rädern, welche eine Hubraum von mehr als 50 cm³ und/oder eine Höchstgeschwindigkeit von mehr als 45 km/h erreichen, durchgeführt werden. Dies betrifft die Fahrzeuge deren Erstzulassungsdatum nach den 01.01.1989 liegt.

Die Diplomarbeit befasst sich mit der Untersuchung von Gleitlagern. Es kommen Gleitlagerbuchsen mit Festschmierstoff, das in Aufnahmekammern eingebracht ist, und Gleitlagerbuchsen mit Schmiernut für die Untersuchung zum Einsatz. Die Gleitlagerbuchsen mit Schmiernut sind mit verschiedenen Schmierstoffen der Firma \'Klüber Lubrication München KG\' auf die Laufeigenschaften zu untersuchen. Die Untersuchungen werden auf einem Gleitlagerprüfstand durchgeführt, auf dem der Antrieb der Prüfwelle über eine Kurbelschwinge erfolgt, so dass, wie gefordert, eine oszillierende Bewegung ausgeführt wird. Die Schwenkwinkel betragen 30° bzw. 90°. Für den Schwenkwinkel 90° ist eine Kurbelschwinge ausgelegt, berechnet und konstruiert worden. Weiterhin werden die notwendigen Antriebsdrehzahlen für die verwendeten Motoren berechnet, um die gewünschten Gleitgeschwindigkeiten von 0,1m/s bzw. 0,01m/s zu realisieren. Die Versuchsergebnisse sind in Diagrammen dargestellt, die den Verlauf der Reibungszahl und der Temperatur über der Versuchszeit aufzeigen.

In der Giesserei der MPT Präzisionsteile GmbH Mittweida werden auftragsbezogen Messinggussteile gefertigt. Kleine LOS-Grössen verursachen entsprechend grosse Rüstzeiten und somit Kosten. Es wurde daher untersucht, ob eine Gruppierung verschiedener Produkte zu einer Minimierung des Rüstaufwandes führt. Die Ergebnisse der Untersuchungen sind mittels einer Simulationssoftware und auf betriebswirtschaftliche Aspekte geprüft worden.