Refine
Year of publication
Document Type
- Diploma Thesis (8616)
- Bachelor Thesis (2832)
- Master's Thesis (1178)
- Doctoral Thesis (351)
- Article (333)
- Part of a Book (274)
- Book (75)
- Working Paper (16)
- Review (14)
- Other (12)
Institute
- Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018) (4525)
- Physikalische Technik, Informatik (2066)
- Gesundheits- und Pflegewissenschaften (1856)
- Wirtschaftswissenschaften (1574)
- Elektrotechnik (842)
- Sprachen (705)
- Angewandte Kunst (624)
- Kraftfahrzeugtechnik (534)
- Architektur (374)
- Automobil- und Maschinenbau (281)
Language
- German (13187)
- English (495)
- French (18)
- Portuguese (14)
- Multiple languages (5)
- Spanish (4)
- Italien (2)
- Kazakh (2)
Die Arbeit befasst sich mit der Ablösung des Intranets der Klausner Unternehmensgruppe durch die Einführung des SAP Enterprise Portals. Neben einer ausführlichen Vorstellung der Portaltechnologie wird ein Konzept für die Implementierung des Portals entwickelt und auf einem Testsystem umgesetzt. Es wird gezeigt in welcher Weise das Unternehmen von der neuen Technologie profitieren kann, um seine Produktivität zu steigern und damit seine Position am Markt zu sichern.
Diese Arbeit befasst sich mit einem Konstruktionshandbuch. Dabei handelt es sich um eine Richtliniensammlung für die Konstruktionsarbeit mit dem System Inventor für Autodesk. Es werden Konstruktionsmethodiken für 3D-CAD-Programme behandelt und deren Anwendung an Beispielen aus der Konstruktion von Bohrwerken erläutert. Ein weiterer Punkt des Konstruktionshandbuches befasst sich mit der Organisation der 3D-Daten mit dem Programm Compass von AIM Systems.
In der vorliegenden Arbeit wird das Kraftstoffeinsparpotential eines mechanisch vollvariablen Ventiltriebes theoretisch und experimentell untersucht. Mit Hilfe einer Verlustteilung werden die Unterschiede hinsichtlich einzelner Verlustanteile quantifiziert. Zusätzlich wird für die Berechnung der Kraftstoffeinsparung im Fahrzyklus eine Verbrauchskennfeldapproximation entwickelt.
Diese Diplomarbeit soll untersuchen, ob sich das Laserscanning zur Überprüfung und Aktualisierung der vorhandenen 3D-MicroStation-Modelle eignet und in den Fabrikplanungsprozess der DaimlerChrysler AG integrierbar ist. Der erste Teil der Diplomarbeit zeigt den Vergleich von wesentlichen Verfahren zur Ist-Zustandsaufnahme von Produktionshallen des Automobilbaus. Anschließend wird die Laserscan-Methode näher beleuchtet. Hierbei werden z.B. das Funktionsprinzip, lagerrichtiges Einpassen und die erzielbare genauigkeit betrachtet.
Die by-wire-Technologie umfasst ein großes Gebiet in Forschung und Entwicklung. Ausgereifte Systeme kommen bereits im Flugzeugbau zum Einsatz. Ziel der Automobilindustrie ist es, by-wire für den Einsatz im Straßenverkehr zur Serienreife zu bringen und künftige PKW-Generationen damit auszurüsten. Inhalt der Arbeit ist die Auslegung eines Fahrerarbeitsplatzes unter Verwendung der größtmöglichen Sicherheit und des besten Komforts. Dem vorausgehend werden anhand der Literaturecherche der Stand der Technik, die gesetzlichen Rahmenbedinungen sowie absehbare Trends abgearbeitet.
