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Für den sensibelsten Bereich im Produktionsprozess der Automobilfertigung, die Endmontage, wird in vorliegender Diplomarbeit aus metallogistischer sowie planerischer Sichtweise eine Untersuchung der Optimierungspotentiale im Bezug auf Materialanstellung durchgeführt. Dabei wird ausschließlich die Bereitstellung von Teilen mit einer maximalen Verbaurate von unter 1 (Exotenteile) betrachtet. Schwerpunkt hierbei ist die Definition dieser Teile sowie die Erarbeitung von möglichen Anstellungsvarianten.

Eine neue innovative Form der Gestaltung von Raumheiz- und Kühlflächen bietet der Einsatz von Kunststoff-Kapillarrohrmatten. Grundlage für die Entwicklung und Optimierung verschiedener Einsatzvarianten bilden Berechnungen und Simulationen. Doch diese haben oft auf Grund vieler Annahmen und Abschätzungen nur richtungsweisenden Charakter. Deshalb ist eine Untersuchung des realen Verhaltens in einem Labor unter genormten Bedingungen nötig. Mit einem geeigneten Meßdatenerfassungssystem können entsprechende Daten aufgenommen und gespeichert werden. So entsteht nach Auswertung des Versuchs eine Grundlage für die Korrektur des aufgestellten Modells und führt somit zur Optimierung des jeweiligen Objektes. Um die entwickelten Systeme weiterhin energetisch zu verbessern, soll mit dem Einsatz von Binäreis als Kälteträger experimentiert werden. Dabei stellen die Eignung des Systems und die möglichen Einsatzgebiete der Anwendungen eine weitreichende Diskussionsgrundlage dar. Weiterhin ist für Laborversuche mit den gewonnen Erkenntnissen ein Versuchsstand zu konzipieren.

Die vorliegende Diplomarbeit beschäftigt sich mit der Aufstellung eines ÖPNV-Angebotes und dessen Betriebskonzeptes für den nördlichen Leipziger Stadtraum, speziell für den Stadtteil Lindenthal. Voraussichtlich im Jahr 2002 wird der Neubau der Staatsstraße S1 abgeschlossen sein, der Lindenthal auf sehr kurzem Weg nach Leipzig-Möckern an die Bundesstraße B6 sowie den Mittleren Ring anschließt. Dadurch entsteht eine günstige Verkehrsanbindung zwischen Möckern und Lindenthal, die auch für den ÖPNV genutzt werden kann, um mögliche Reisezeitvorteile an die Fahrgäste weiterzugeben. Für die Berechnung der Verkehrsnachfrage ist eine einfache Methode gefunden worden, um die Einwohnerzahlen in frei wählbaren Verkehrszellen, die unabhängig von statistischen Bezirken der Städte und Gemeinden sind, bestimmen zu können. Auf Grundlage dieser Berechnung ist eine Angebotskonzeption erstellt worden, die eine Neuaufteilung der Verkehrsströme berücksichtigt und Möglichkeiten für eine Weiterentwicklung des ÖPNV-Liniennetzes zu angrenzenden Siedlungsräumen beinhaltet.

Um die ständig steigenden Anforderungen an Verbrennungsmotoren gerecht zu werden, stehen Motorenentwickler immer wieder vor neuen Herausforderungen. Ein möglicher Weg ist die Regelung der Steuerzeiten. In dieser Arbeit sollen Grundlagen für die Phasenwandlung mittels hydraulischen Schwenkmotoren erarbeitet werden.

In der vorliegenden Arbeit wird die Möglichkeit der Expansion eines Handelsunternehmens erörtert. Ausgehend von der Analyse der wirtschaftlichen Ausgangslage erfolgt eine Rationalisierung und schließlich die Simulierung der Eröffnung eines zweiten Ladenlokals.