Experimentelle und numerische Untersuchung des Ladungswechsels eines Einzylinder Stationärmotors
- Diese Diplomarbeit dient dem Vergleich der Ergebnisqualität aus Experiment und Simulation. Zu diesem Zweck wird ein Einzylindermotor der Firma SenerTec auf einem Prüfstand strömungstechnisch untersucht. Es sollen die Druckverlustbeiwerte des Ein- und Auslassventils ermittelt werden. Nach der Messwertaufnahme wurde auf deren Grundlage eine Simulation in STARCCM+ aufgebaut und durchgerechnet. Nach abschließendem gegenüberstellen der Rechenergebnisse mit den Werten aus dem Experiment konnte eine deutliche Diskrepanz festgestellt werden. Genauere Berechnungen in der CFD-Simulation erfordern einen sehr hohen Zeit- und Rechenaufwand. Aufgrund dieser Tatsache kann man sagen, dass es in diesem Fall weniger aufwendig ist, die benötigten Werte mittels Experimente zu ermitteln, als aufwendige Simulationen aufzubauen. Dies benötigt zudem ein hohes Maß an Anwendererfahrung und Rechenkapazität. Als grobe Orientierung können die Ergebnisse der Simulation dennoch verwendet werden.
| Author: | Erik Fritze |
|---|---|
| Advisor: | Daniel GaudlitzGND, Jörn GetzlaffGND |
| Document Type: | Diploma Thesis |
| Language: | German |
| Name: | SenerTec Center Sachsen , |
| Date of Publication (online): | 2024/10/17 |
| Year of first Publication: | 2024 |
| Publishing Institution: | Westsächsische Hochschule Zwickau |
| Tag: | Druckverlustbeiwert |
| Page Number: | 84 |
| Faculty: | Westsächsische Hochschule Zwickau / Kraftfahrzeugtechnik |
| Release Date: | 2024/12/19 |