@misc{Dazert2025,
  author    = {Dazert, Georg},
  title     = {Ermittlung von Bohrmomenten verschiedener Rad-/Reifenpaarungen im Kontaktbereich},
  institution = {Kraftfahrzeugtechnik},
  pages     = {154},
  year      = {2025},
  abstract  = {Diese Arbeit behandelt die praktische Ermittlung des Reifenbohrmomentes zwischen einem Untergrund und einem Fahrzeugreifen bei dessen Verdrehung. Dazu wird zuvor-derst der theoretische Hintergrund mit relevanten Inhalten zum Fahrzeugreifen an sich, das Reibverhalten und der Aufbau verschiedener m{\"o}glicher Untergr{\"u}nde einer Fahrbahn behandelt. Weitergef{\"u}hrt wird dies mit einer Beschreibung des f{\"u}r die Ermittlung des Reifenbohrmomentes typischen Fahrman{\"o}vers „Parkieren im Stand". Des Weiteren wird ein kurzer {\"U}berblick {\"u}ber die in diesem Zusammenhang genutzten Reifenpr{\"u}fst{\"a}nde gegeben. Anschließend erfolgt die detaillierte Beschreibung des Konzeptionierungs- und Entwick-lungsprozesses eines Pr{\"u}fstandes zur Ermittlung des Reifenbohrmomentes unter ideali-sierten Bedingungen. Dies erfolgt mithilfe eines Anforderungskataloges, auf dessen Grundlage ein Variantenvergleich m{\"o}glicher Pr{\"u}fstandsvarianten aufgebaut wird. Daran schließt sich ein Abriss {\"u}ber die getroffenen Pr{\"u}fvorgaben an. Es folgt die Dar-stellung und Auswertung der Messergebnisse sowie deren Beurteilung. Am Ende werden diese Ergebnisse zusammengefasst und ein Ausblick in zuk{\"u}nftig m{\"o}gliche, weiterf{\"u}hrende Betrachtungen gegeben.},
  language  = {de}
}