@misc{P{\"u}hn2021,
  author    = {P{\"u}hn, Hannes},
  title     = {Konstruktion und Auslegung Rumpfmotor mit Kurbeltrieb und Lagerung eines Einzylinder-Gasmotors f{\"u}r station{\"a}re Anwendungen},
  institution = {Kraftfahrzeugtechnik},
  pages     = {180},
  year      = {2021},
  abstract  = {Zur Einhaltung der Klimaziele m{\"u}ssen neue M{\"o}glichkeiten der Energieversorgung geschaffen werden. In diesem Wandel k{\"o}nnen Blockheizkraftwerke zur dezentralen Strom- und W{\"a}rmeversorgung eine wichtige Position einnehmen. Das Vorhaben, einen mit Wasserstoff betriebenen Verbrennungsmotor im Zweitaktprinzip zu entwickeln, soll als Zero-Emission-Konzept zum Erreichen dieser Ziele beitragen. Im Rahmen der vorliegenden Diplomarbeit erfolgt die Auslegung und Konstruktion eines w{\"a}lzgelagerten Kurbeltriebs f{\"u}r einen Einzylinder-Forschungsmotor, der in station{\"a}ren Anwendungen eingesetzt werden soll. Insbesondere das Arbeitsverfahren in Verbindung mit Mangelschmierung des Kurbeltriebs bedingt den Einsatz einer speziellen Lagerung. Zun{\"a}chst musste ein geeignetes Konzept erarbeitet werden, welches die Lagerung unter Einsatz minimaler Schmiermittelmengen erm{\"o}glicht. Nach konstruktiver Umsetzung der Lagerumgebung wird die Lebensdauer und Betriebsfestigkeit der W{\"a}lzlager berechnet. Im Anschluss daran erfolgt die Konstruktion des Pleuels in CAD, mit der Besonderheit der Ausf{\"u}hrung als Marine-Pleuel. F{\"u}r den Festigkeitsnachweis der erarbeiteten Konstruktion wird ein FEM-Modell in der integrierten Workbench des CAD-Systems erstellt. Abschließend erfolgt die Auslegung und Konstruktion des rotierenden Massenausgleichs, als an die mehrteilige Kurbelwelle geschraubte Gegenmassen.},
  language  = {de}
}