@misc{Knoll2021,
  author    = {Knoll, David},
  title     = {Entwicklung eines Auslegungsalgorithmus f{\"u}r die Radlagerverschraubung an Vorderachs-Schwenklagern mittels der FEM},
  institution = {Automobil- und Maschinenbau},
  pages     = {131 Seiten, 47 Abb., 21 Tab., 36 Lit.},
  year      = {2021},
  abstract  = {Die vorliegende Diplomarbeit befasst sich mit der Schraubenauslegung mithilfe numerischer Rechenverfahren. Am Beispiel einer Radlagerverschraubung mit Kugelbundschrauben wurde ein geeigneter Modellaufbau untersucht, um Schraubenverbindungen hinreichend realit{\"a}tsnah abzubilden und zu bewerten. Dabei wurden Einfl{\"u}sse der Vernetzung, der Kontaktdefinition und der Randbedingungen betrachtet. Die Untersuchungen erfolgten ohne eine Darstellung des Gewindes. Es wurde eine M{\"o}glichkeit aufgezeigt um das Setzverhalten und die Torsionsspannung der Schraube mit in das FE-Modell einzubringen. Anhand der m{\"o}glichen Ausgabegr{\"o}ßen konnten die ben{\"o}tigten Nachweise in Anlehnung an die VDI 2230 definiert werden. Dabei wurden in der Kontaktauswertung Indizien auf ein selbstt{\"a}tiges L{\"o}sen aufgezeigt. Nach Absch{\"a}tzen und Einbinden der auftretenden Temperaturen zeigten sich die Differenzen in der Vorspannkraft. Weitere m{\"o}gliche Temperatureinfl{\"u}sse wurden aufgef{\"u}hrt. Durch einen Vergleich zum analytischen Verfahren konnten die Unterschiede in den Ergebnissen festgestellt werden. Die Kontaktauswertung im FE-Modell erweist sich als detaillierte Untersuchungsm{\"o}glichkeit. Weiterhin zeigten sich durch den Vergleich die Vorteile der beiden Verfahren.},
  language  = {de}
}