@misc{Arndt2019,
  author    = {Arndt, Sebastian},
  title     = {Entwicklung eines Prototypen zur kontrollierten {\"O}ffnungsbewegung von Kfz-Handschuhf{\"a}chern unter Anwendung von Seilreibung},
  institution = {Kraftfahrzeugtechnik},
  pages     = {86 Seiten, 66 Abb., 10 Tab., 36 Lit.},
  year      = {2019},
  abstract  = {In der heutigen Automobilbranche spielen Komfort und hochwertige Verarbeitung eine immer gr{\"o}ßere Rolle. Die Handschuhf{\"a}cher namhafter Autohersteller sind bereits seit vielen Jahren mit einem D{\"a}mpfungselement ausgestattet, wodurch die Klappe beim {\"O}ffnen nicht herunter f{\"a}llt, sondern langsam abgebremst wird. Die momentan verf{\"u}gbaren D{\"a}mpfungssysteme sind jedoch sehr stark temperaturabh{\"a}ngig. Unter Extremtemperaturen funktionieren diese schlecht oder gar nicht. Daher wird in dieser Diplomarbeit dargestellt, inwiefern es m{\"o}glich ist, ein D{\"a}mpfungssystem zu entwickeln, dass unter Anwendung von Seilreibung die Handschuhfachklappe sanft heruntergleiten l{\"a}sst. Neben der Zusammenstellung der Anforderungen an ein solches D{\"a}mpfungselement, werden alle relevanten physikalischen und tribologischen Zusammenh{\"a}nge recherchiert und in der Berechnung angewandt. Das Ergebnis dieser Diplomarbeit ist ein Seilreibungsd{\"a}mpfer f{\"u}r den Handschuhkasten des BMW F40. Es wurde ein vollst{\"a}ndiges CAD-Modell sowie Zeichnungsdaten angefertigt, sodass dieses D{\"a}mpfungskonzept in einem ersten Prototyp erprobt und weiterentwickelt werden kann.},
  language  = {de}
}